请教专家

爱玩的小马 · 发表于 16-3-2010 19:04:30

拔其他的传感器如进气温度传感器；废气净化传感器，是检测故障码为电路高电压，但是只要拔进气歧管传感器，就会显示故障码为进气歧管绝对压力传感器电路低电压，不知道是什么原因，请专家帮帮忙解答一下

zystu · 发表于 18-3-2010 21:16:02

怎么没有人回答啊！我也碰到过类似的问题。

injector161 · 发表于 19-3-2010 16:55:16

这是由传感器本身的特性决定的，没什么。我是这样认为的

SLM · 发表于 23-3-2010 22:26:17

希望有高人能够解答

semishikong · 发表于 27-3-2010 15:00:02

不是很熟，但是可以这么来理解：
水温传感器一般是热敏电阻，ECU根据电压来判断水温的高低，比如在ECU内部有上拉到12V，如果断开的话传感器电压直接是12V。
而压力传感器本身就是发出的电压，ECU直接AD转换变成需要的量。如果断开，传感器电压必然是没有了，低电压。

sunburnt · 发表于 8-4-2010 17:49:14

回复 5# semishikong

但楼主说的拔金气温度传感器时也显示高电压，进气温度传感器也是5V供电，跟压力传感器一样啊。

sailor · 发表于 8-4-2010 18:44:46

本帖最后由 sailor 于 8-4-2010 18:49 编辑

回复 semishikong

但楼主说的拔金气温度传感器时也显示高电压，进气温度传感器也是5V供电，跟压力 ...
sunburnt 发表于 8-4-2010 17:49

进气温度的测量原理也是热电阻的工作原理，ECU测量到的是热电阻的分压。当你拔开接线端子时，ECU内部所检测到的电压就是ECU内部所提供的电压（一般5V）。这时，也可以理解为断路了。
因此，大部分需要ECU供电的传感器（热电阻、可变电阻等等），当你拔开信号线时，都是直接测量的ECU的电压，，即上拉电压，显示为高电压。而有些压力传感器、氧传感器自己能产生电压，直接AD转换就行了，如果断开信号线，检测到的电压就是低电压了。最好可以找到ECU内部的电子电路图看看就明白了。
这是我的实际经验，可能意思表达不专业（不是电子专业的）

eyesoul · 发表于 16-11-2010 16:08:53

进气歧管绝对压力传感器
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处：http://www.cartech8.com/viewthre ... 6amp%3Btypeid%3D103信号进入ECU的ADC之前一般是不接上拉电阻的。

jamesdodo · 发表于 6-12-2010 14:28:30

确实，就想有人介绍一下目前发动机ECU内各个传感器真正的信号采集点到传感器到ECU接地的电路关系（信号拾取电路），这个对于理解发动机的运行是有帮助的。渴望中！

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