关于ABS吹塑中空扰流板的问题

jayrui

目前，国内汽车配件厂商有没有做吹塑扰流板的？
这种工艺与传统的注塑工艺相比，哪一种更便宜一点？

eule

扰流板是吹塑的么？
我没有做过所以敢肯定，但我觉得应该是气辅的吧？

如果是气辅的，那肯定是普通注塑成本低了。但普通注塑往往收到形状的限制，应用到扰流板这样形状的零件并不适合。

jayrui

回复 4# eule
谢谢你的回复。

乔家大院

我也认为是气辅成型，没听过也没见过吹塑的，即使是吹塑那成本必定高多了

逆流的鱼

井上华光做过吹塑的扰流板 这种工艺与注塑相比做出来的扰流板表面质量要好一些 价格方面应该差不了太多

hitadog

吹塑的要便宜，但是还要看造型空间是否允许。
吹塑的变形较小，装配易控制。

lionshq

吹塑的便宜，造型受控制。注塑的要开两套模具，而且要焊接 成本要高

xsysvip

一般是吹塑的，因为用注塑成型可能产品空间不够！

xiayang715

ABS吹塑温度也太高了吧

jzhy1982

鄙人见过，而且那扰流板中间边缘侧是实形的， 外加嵌件！ 长安CV8 ，福特蒙迪欧就是。

jzhy1982

ABS吹塑的，料厚2.5mm。

水龙吟2009

现在市场上凡装有扰流板的车，其产品大部分为吹塑成型，料厚一般在2.5~3.0mm，其表面在喷涂之前都是经过砂纸打磨过的！上面的螺柱或螺栓一般都是预埋的！并在产品的两端开设有孔位通气；缺陷是料厚不均，有些区域可能比较薄，承受不了摁压！同时不能满足大批量的生产需求；
另外，也有注塑扰流板，其主要的缺陷是需开2~3套模具，外观缝隙及产品注塑变形难以保证，同时内外板之间的连接方式不要控制，产品整体质量加大，若采用焊接方式，则焊点较多。同时，其结构模具的成本较贵，优点是能大批量生产，产品外表面质量优异！

开心进步

我非常想搞懂ABS扰流板是怎么样通过吹塑成型的？我虽然知道用吹塑成型出来的零件表面质量肯定会很好，但是心中有一个疑问：吹塑成型时的那个进料口是怎么处理的？是不是后面加的一个镶嵌件呢？！

梦蓝

个人经验：
吹塑成型和气辅注塑成型是两回事。
吹塑成型：比如矿泉水瓶，塑料薄膜袋子等就是吹塑成型的。产品形状为模具型腔，中空的结构是经气流吹动熔融塑料贴向模具边壁而形成。模具也是分两半的，有分型线。成本并不高。
气辅成型：其实是注塑成型的一种，加入了气辅工艺而已。设备就是在普通的注塑设备中加入一个气压设备。注塑时在特定的产品区域加入气压。特点是产品内部受气压压力使得表面质量好，注塑件更加致密，强度好，可以成型有些形状奇特的中空结构产品。无疑，这比传统的注塑成本要高。现在所知，汽车门把手，扰流板有用到过气辅工艺。