代朋友请教！！

与狼共舞

东南菱帅车：

加油发吐
换高压包，火花塞和缸线
但是都是只能够用一个月左右
现在是高压包漏电  
在急加速的时候电花啪啪啪的跳在缸盖上
导致加油挫车
但是转速过了2000转又恢复正常了
之前有过火花塞跳电
缸线跳电 ？
但是火花塞、缸线、高压包全都换过了以后
就刚刚用过了一个春节假期   
现在又出现高压包跳电了  
车子是05年11月，高压包用的是三插的
还有一个值得一提的是
春节前全套都换过了以后车子是平顺的开了大半个月  
但是半个月过后我拉过几次高转
这个加油挫车的问题就马上又出现了
这个到底是怎么一回事呀？
挫车出现以后  
停了一个晚上，第二天热车以后走了几个公里又开始挫了
郁闷
还有就是车上坐了四个人，无论你热车到什么程度  
只要一动就开始挫
真的恳请各位大师分析一下原因

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影响高压的因素有
1、初级电流的大小。 怀疑电脑控制初级电流的功率管的导通频率是不是有问题。
2、火花塞间隙。 选择的火花塞是否合适。
3、分火头和旁电极的间隙。 点火正时有问题，分电器插的是否准确。
4、压缩比的大小。

motorli

请问车子是不是改装过点火系统?

与狼共舞

请问车子是不是改装过点火系统?
motorli 发表于 18-3-2010 19:43

是的，如此的话有无重点怀疑对象？

天涯游子

还是觉得你更换的零部件质量有题.换上可靠的火花塞,高压线吧.如果质量不好好容易内部断路的.之后就会造成漏电.