汽车用机油滤清器的进口压力一般是多少？

halisi

汽车用机油滤清器的进口压力一般是多少？
我公司在给滤清器做试验时按标准要求去做，但标准写得并不是很全面，标准要求提升机油滤清器的滤芯压差来观察，但经过试验发现给滤清器前端进口压力加到800KPa，滤芯压差才150Kpa，还远远没达到标准要求的300Kpa，继续提升进口压力理论上是可以解决问题，但考虑到安全问题，只做到800Kpa就没往下做了，请教机油滤清器的进口压力一般有无规定？

liongao

你做的是什么试验项目，是滤芯耐高压将（即滤芯强度）试验吗，可以加试验灰来加速滤芯堵塞，如用做寿命时的灰，很快阻力就上上去的。但这是要考虑产品是否有安全阀，若有想办法将其堵死，或者在做产品时取消该阀。

lxy61010

滤芯压差是越小越好，是要求在 一定流量下不得超过300kpa吧？

人时达

机滤的进口压力主要决定于发动机的转速和油温。汽油机的机滤进口压力没有一个固定的标准值，一般最大值在7个bar，增压的发动机要稍大一点。
楼上说的有理，滤芯是油泵之后的第一个站，之后才会被发送至主轴经和缸盖，故压力损失越小越好，300Kpa已经够大了，应该是压力损失的一个上限。

liuyangyang

从实际应用来讲，机滤的进口压力略高于发动机主油道压力。正常油温条件下，其压力为300—400kPa之间，与不同发动机油泵泄压阀设计有关。

woaiyx

马自达标准：进口最大油压880kPa.

justin1980

其实压差和进口压力是没有关系的，压差和流量有关系。

流量越大，压差越大。当然也可以用2L的说法，添加实验灰造成滤芯的堵死，在同样的流量下，压差会比新滤芯大。