柴油车主动再生颗粒捕集系统

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ART系统
   ART型柴油车主动再生微粒过滤器系统，是由氧化型催化器（DOC）、微粒过滤器（DPF）、燃料喷射系统、添加剂注射系统、电子监视与控制系统（ECU）组成。系统通过DOC和DPF，捕获废气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和微粒（PM），同时通过监控装置（ECU）对排气系统进行在线监视并进行再生。再生时自动向排气管喷入柴油燃料，燃料蒸汽在DOC中氧化放热使排气温度升高，从而使DPF中积聚的碳灰燃烧掉。装置不依赖发动机的工况和排气温度独立工作，颗粒过滤效率高达95%以上，使柴油车的排放符合国4、国5（即欧Ⅳ、欧Ⅴ）排放标准。特别适用于在城市中行驶的柴油车辆，如公交车、送货车、垃圾车、邮政车及其它市政车辆的改造。
工作原理
   通过氧化型催化转化器（DOC）将汽车排放出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（CH）还原，再运用特制壁流式蜂窝微粒捕集器（DPF），将超细纳米碳烟微粒（尾气微粒）进行过滤，从而达到降低污染气体排放的目的；通过电控系统自动将蜂窝微粒捕集器的温度升高，配合降低超细纳米碳烟微粒燃点添加剂的使用，将捕集的碳烟微粒充分燃烧成气体排出，从而达到自动清洁蜂窝微粒捕集器的目的，长期重复使用。

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一会说氧化燃料蒸汽，一会说氧化HC CO，前后似乎矛盾啊！