轿车车身设计要点

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轿车车身设计要点：
轿车车身设计及工艺性最为复杂，所用生产设备及工装也要求较高。因此其外形设计除应满足美观要求外，还要考虑下列问题：
1、形状合理、结构简单。形状合理主要是指适合人的乘坐，一般要求轿车中部宽敞，有较好的乘坐舒适性和视野性等。结构简单，看起来简洁明快，主要是覆盖件的形状，便于生产和装配等。
2、具有良好的空气动力性。轿车的外形受空气动力性的影响较大。在20 世纪二三十年
代曾提出阻力较小的“ 水滴状”外形方案，但由于整车布置困难等原因，当时没有被大批量生产的轿车采用。现代轿车的流线型设计，已达到相当高的水平，特别是借鉴了飞行器和现代跑车的设计以及仿生学的应用，其风阻系数可达到0.3 左右。
3、简化制造工艺和便于装配。从汽车外形上看主要是覆盖件的冲压工序和拉伸的深度。要求冲压工艺简单，组装焊接方便等。这里主要是汽车车身表面各部件的分块和车身结构件的设计。
4、零件表面有足够的刚度。表面刚度取决于表面的形状、冲压深度、边界的划分、加强筋及覆盖件里面的加强方式等。
5、保证汽车具有良好的视野性。对发动机罩的形状、风窗的形状和支柱的位置、翼子板拐角等部件的设计要合理。
四、轿车的后部造型
轿车的后部造型是轿车造型的一个比较重要的部分，它影响到整个汽车的造型，同时对汽车空气动力学特性有很大影响。
影响轿车尾部造型的因素有：
1、汽车的空气动力性能；
2、行李箱的尺寸；
3、尾灯的型式。
以上三个因素以汽车空气动力学为主，其次是行李箱尺寸，而车灯的型式一般是服从于整
个造型的，尤其是现代汽车的造型。汽车尾部的造型，恰恰反映了汽车外形发展的整个过程。
它是汽车空气动力学在汽车造型中的具体应用的体现。





汽车的装饰件的设计
汽车的装饰件，是指那些需要由美工设计人员在遵循美学法则并考虑到材质、作用及影响的前提下，提供艺术设计方案后进行结构设计的车身附件。装饰件可分内饰、外饰两类。从作用上分也包括两类：一类是既有实际用途，又具有强烈装饰性的附件，如水箱罩、保险杠、轮辋、灯具、手柄等；另一类是对汽车结构和性能不起作用的“ 纯装饰件”，如标志、浮雕文字等。目前属于这种纯装饰件日益减少。例如，以往装饰条属于纯装饰件，但是现在很多车上采用保险杠、防擦条和侧面防擦条，不但起装饰作用，增加动感，还能防止摩擦碰撞。车轮装饰罩也都由纯装饰件过渡到实用与装饰相结合的部件。汽车装饰件是构成汽车艺术面貌的一部分，使汽车造型更完美。因此，汽车装饰应符合以下基本原则：
1、装饰不能阻碍汽车功能的实现，应符合空气动力学的要求。
2、装饰要在汽车造型或功能的主要部分下功夫，突出其重点，减少纯装饰件，多用保证完成功用前提下的装饰。
3、装饰的风格要与整车总的设计风格相统一，不可与整车分离，更不可随心所欲地炫耀和滥用。
4、装饰要简练，以少胜多。避免过多的、庸俗的、五光十色的装饰堆砌及对汽车功用和性能有不利影响的装饰。
5、装饰的风格力求创新，有时代气息。要重视新材料、新工艺、新技术的应用，还要考虑其实施性和生产成本。
6、装饰件的设计布置和色彩搭配要符合美学规律，既要在统一中求变化，避免呆板单调，又要变化中求统一，增强艺术的条理性；既要有合适的比例，又要有合理的尺度，以满足人们心理和生理的需要，实现产品功能的优化。
7、汽车外部装饰件多数为电镀件，其光学效果非常强烈，与环境的关系比较密切，其体面形状及角度选择得当，就能反映周围环境的各种色彩，并能获得微妙的光学艺术效果。
8、汽车装饰件与汽车车身结构有密切联系，如果设计得当，不但有助于车身结构的简化，掩盖暴露在外面的结构缺陷，而且还能使汽车本身的性能更完善，获得更好的艺术效果。
三、装饰条
装饰条的作用有以下几方面：
1、强调汽车的动感；
2、使汽车整个艺术形体的明暗布局更完善；
3、纠正汽车比例不匀称的感觉；
4、掩盖车身上一些不美观的缝隙；
5、作为两种色彩的分界，在色彩上起着承上启下的作用；
6、作压条；

卡车人

对于我这新手来说这都是宝贝啊，谢谢楼主啊，您辛苦了。
向您致敬！

jdclzmc

谁有SUV车身设计的资料啊？毕业设计啊 ，愁啊……