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[材料] 内饰件的燃烧速度

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该用户从未签到

发表于 30-3-2010 13:49:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问大侠们,内饰件的速度,国家规定的是多少呢?

该用户从未签到

发表于 31-3-2010 22:28:20 | 显示全部楼层
GB8410      ≤100mm/min
这是几乎所有塑料件都需满足的标准

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该用户从未签到

发表于 6-6-2010 09:51:09 | 显示全部楼层
GB8410      ≤100mm/min GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性.pdf (319.74 KB, 下载次数: 25)

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  • TA的每日心情
    开心
    19-6-2015 13:47
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-7-2010 10:55:49 | 显示全部楼层
    GB8410-2006
    TL1010
    ≤100mm/min

    记得马自达的标准是≤60mm/min
    企标有很多,都比国标行标要求严格

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    该用户从未签到

    发表于 22-7-2010 14:55:43 | 显示全部楼层
    记得好像还有一个熔融特性要求的。
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    该用户从未签到

    发表于 24-7-2010 13:57:39 | 显示全部楼层
    美标好像是80,标准号好像是 FMVSS302,另外国标的100并不是很多塑料都能达到的,而是添加了阻燃剂后才达到的,而且国内的主机厂也很少明确要求的!

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    该用户从未签到

    发表于 25-7-2010 21:33:24 | 显示全部楼层
    长春 ccwell
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    该用户从未签到

    发表于 30-7-2010 08:37:50 | 显示全部楼层
    好像没有多少是真正达到的,特别是客车
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    该用户从未签到

    发表于 2-8-2010 20:13:38 | 显示全部楼层
    内饰件燃烧速度,对正常使用汽车好像没多大影响,内饰件散发气体对用户来说影响比较大,关注得也比较多。
    如果考虑烧车的话,内饰件燃烧速度有些影响,原因为车内线束短路,不过烧车最可能情况还是前舱的线束短路和排气系统周围引起明火。
    另外,如果车子真的着火的吧,看情况扑吧,扑不了就跑。即使现在油箱防爆了,那“呯”的一下,威力还是非常大的。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    15-8-2015 15:56
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 22-7-2015 22:19:02 | 显示全部楼层
    内饰件散发气体对用户来说影响比较大,关注得也比较多
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  • TA的每日心情
    开心
    2-9-2015 09:18
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-7-2015 16:04:28 来自手机 | 显示全部楼层
    国标是≤100mm/min,有些企业是加严的,如≤70mm/min

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  • TA的每日心情
    开心
    3-6-2019 16:24
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 27-7-2015 14:48:33 | 显示全部楼层
    GB8410-2006
    TL1010
    小车 ≤100mm/min
    大客车≤80mm/min

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  • TA的每日心情
    无聊
    1-11-2015 17:03
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-11-2015 17:18:09 | 显示全部楼层
    ≤100mm/min
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  • TA的每日心情
    无聊
    25-5-2016 10:21
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 16-2-2016 09:57:59 | 显示全部楼层
    现在基本上都是≤80mm/min
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    该用户从未签到

    发表于 21-2-2016 23:17:13 | 显示全部楼层
    国标中D级是≤100
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