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关于比亚迪F3dm

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该用户从未签到

发表于 31-3-2010 17:32:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 demoon 于 31-3-2010 17:33 编辑

看了下比亚迪F3dm的大概工作原理,貌似就是简单的串联式混合动力嘛。什么“双模”,‘EV+HEV’,BPS,是不是比亚迪在玩弄概念,忽悠广大消费者?
哪位给解释一下所谓的双模和串联式混合动力有什么不同?是不是只多了个充电插头?


该用户从未签到

发表于 1-5-2010 23:18:58 | 显示全部楼层
我最关心价钱。
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该用户从未签到

发表于 19-7-2010 20:59:56 | 显示全部楼层
车辆可以在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换。
在动力方面,比亚迪F3DM双模电动车搭载了BYD371QA全铝发动机,功率为50KW,配合75KW的电机,比亚迪F3DM双模电动车输出功率达到了125KW。在纯电动的模式下,F3DM双模电动车也实现了目前世界上最长的续航里程——100km,最高时速可达150公里/小时。此外,F3DM双模电动车使用的铁电池,原材料广泛、无污染、可回收,其耐热性、抗压性都已经通过国家测试。而且电池循环充电2000次后容量还有80%以上,实际可使用4000次。

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该用户从未签到

发表于 22-7-2010 20:32:09 | 显示全部楼层
什么铁电池,哎~
悲哀啊
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