奥杰汽车牵手奇瑞 打造“中国甲壳虫”

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奥杰汽车牵手奇瑞 打造“中国甲壳虫”
新闻来源：中青网    发布时间：2007-2-26 17:40:45

奥杰汽车总经理在接受记者们采访

电子模拟汽车运行装置

    中青网2月26日苏州讯（记者陈旭） 苏州市奥杰汽车技术有限公司成立于2003年, 是专业的汽车设计和汽车咨询公司。公司位于苏州工业园区国际科技园，下属武汉分公司。汽车设计领域，公司以国际合作为背景，运用 当今汽车工业最先进的计算机辅助造型(CAS)、计算机辅助工程(CAE)、计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助制造(CAM)软件进行设计开发，力求将汽车设计行业积累的丰富经验回馈给汽车及零部件制造企业。至今已积累了数十个车型，整车平台及零部件开发经验。具备很强的汽车整车设计开发能力。汽车咨询领域，公司为汽车整车厂及各类汽车相关机构提供专业的汽车市场调研服务，同时为广大个人用户提供专业的购车咨询方案和汽车导购服务。公司办公面积1000多平方米，包括设计室、咨询室、扫描室。同时配套一系列的运动场所：篮球场，足球场，台球室，健身房等。

充满朝气设计团队

    团队：公司现有员工85人，员工都为本科及以上学历，其中专业设计人员68人，博士1人，工学硕士8人。核心员工都曾服务于国内外知名汽车企业及研发中心，在汽车造型，整车(车身、底盘及汽车电器等)设计、生产领域有丰富的经验。 管理：管理者都来自国内外大型汽车企业，长期工作在汽车产品设计开发一线，具有多年整车设计和开发的成功经验。总布置及底盘部，车身及CAE部，电器部，咨询信息部，在刚刚落幕的北京车展上，被誉为"中国甲壳虫"的新款QQ--奇瑞QQ6大放光彩。而该车的设计研发有着出自苏州企业的手笔。

附一：苏州市奥杰汽车技术有限公司简介（2007年2月）
一、 奥杰简介
    苏州市奥杰汽车技术有限公司成立于2003年，是一家从事汽车技术自主创新的研发型企业，为有限责任公司，位于苏州工业园区国际科技园内，注册资本100万元。目前员工总数为98人，全部为本科及以上学历，其中硕士研究生15人，公司90％以上的员工都从事研发工作。
    奥杰汽车也是江苏省唯一一家具有汽车整车开发能力的汽车设计公司。
    在奥杰汽车全体员工的努力下，已经实现了中国人自己设计轿车的突破，奥杰设计的汽车已经有数款车型投放市场，此外还有数款轿车即将投放市场。

二、 奥杰的发展历程
    奥杰自2003年成立以来，公司规模迅速壮大，从最初的15名员工发展到如今的近100人。
    2004年，奥杰的主要客户是奇瑞汽车，公司进行了数款轿车底盘的开发，公司的主要业务也局限在轿车底盘的开发方面。
    2005年，奥杰的汽车设计业务扩大到"底盘"、"车身"、"电器"、"市场调研"等领域，成为江苏省唯一一家具有汽车整车开发能力的汽车设计公司，公司员工人数也增加到45人，公司也增加了几大客户，主要有东风汽车，华晨汽车，郑州日产等。此外，作为汽车信息服务的平台"奥杰汽车网"正式开通。
    汽车设计开发项目方面，2006年完成了1款SUV的整车设计，卡车改型设计3项，从2006年下半年开始，又开展了2款新车的设计，其中一款为先进的底盘设计，采用了国际领先的发动机和底盘悬挂技术，另外一款为具有国内领先水平的小型MPV整车设计，这款整车无论从外观、内饰还是底盘性能均达到国内先进水平，尤其是底盘性能，达到了国际同级水平。目前这2款车型正在开发中，进度良好。
    在信息咨询方面，奥杰创办了国内第一家以专业的汽车设计公司为背景的汽车网站－奥杰汽车网，经过一年的不懈努力，已经取得了不俗的市场反响，2006年底，奥杰汽车网进行了大型改版，预计2007年将有更大发展。
    在创意设计方面，奥杰结合汽车造型，在2006年底成立了苏州奥杰创意设计有限公司，引进国际领先水平的留学人员进行创意设计活动，目前此业务已经完成前期准备工作。
    2007年，奥杰将继续在汽车设计领域做大做强，同时在创意设计方面取得突破性进展。2007年6月，奥杰将搬迁至"创意泵站"，建立自己的大型造型室。

三、 奥杰的核心竞争力－自主创新
    奥杰汽车致力于整个汽车产业链的技术创新，体现在创意设计（汽车造型），汽车信息（信息服务），新技术、新工艺等各个方面，奥杰汽车的业务也在逐步拓展到汽车行业整个产业链。
    奥杰公司首推的国际首创3＋1概念车目前已被国内某大型汽车公司采纳，公司在国内率先研发成功的"五连杆式汽车后悬架"目前已经批量装备上市，使SUV汽车在舒适性方面得到了极大的提高，得到了客户的一致好评。

四、 奥杰的成功产品
    奇瑞QQ6底盘开发，该产品已经于2006年上市。
    奇瑞V2车型开发，该产品将于2007年上市，在2006年的北京车展，该车已经亮相
    某公司一款高档四驱SUV，该产品将于2007年上市。
    郑州日产皮卡车型开发，该车型已于2005年上市。
    华晨中华内饰优化，该产品已经上市。
    某公司一款城市型SUV，该产品将于2007年上市，目前正在进行后期试验。
    某公司一款小型MPV，目前正在后期设计中，预计2008年上市，该车具有亮丽的外形和舒适的车内空间，既可作为商用也可作为家用。

五、 奥杰大事记
    2005年3月，公司与清华大学共同成立"清华联合共同体"
    2005年7月，公司的《汽车产品相关设计服务平台》成功申报国家中小企业技术创新基金项目
    2005年８月，公司下属汽车类综合网站--"奥杰汽车网" 正式开通
    2005年９月，公司在武汉成立分公司
    2005年９月，公司设计的东风日产皮卡正式上市
    2006年８月，公司被认定为江苏省高新技术企业
    2006年９月，公司设计完成的第一款轿车奇瑞QQ6正式上市
    2006年11月，奥杰创意设计公司成立
六、 奥杰的发展规划
    奥杰2007年发展规划
    搬迁至创意泵站，继续扩大业务
    汽车设计综合实力再提升，目标是国内前三
    拥有自主知识产权的产品8项以上
    创建汽车技术的博士后流动工作站
    开展汽车造型、创意设计业务
    在苏州举办大型的国际创意节

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事实证明，这并不算是成功的项目。
原因还是体制问题。