汽车总装线的管理

瓶子

近几年来，按照准确的时间要求把汽车零部件运送到汽车装配线现场已经成为汽车工业企业对供应商的标准要求。但是这种供货方式的组织却相当困难，因为OEM汽车生产厂的变型产品和品种越来越多。
uGB汽车设计网    JIS准时化顺序供应是JIT适时供货的进一步发展。在JIS实时供货中，供应商不仅要在准确的时间把所需的汽车零部件按照规定的数量提供给汽车生产厂，而且还要按照车辆装配的正确顺序供货到位。

  JIS准时化顺序供应的零部件大多数都是汽车生产制造中变型较多的零部件，例如汽车的车门装饰、方向盘、保险杠和安全气囊等。实行JIS准时化顺序供货后，可以降低OEM汽车生产厂的库存，简化向生产线的投料过程。而与此相对的，则是应供货延迟或者供货链中断而引起的较高的停产风险（生产线停工待料）。
    在供应商企业实行JIS准时化顺序供货的1年多时间里，准时化顺序供货过程变得越来越复杂了。其原因为：
  1. 不同的物流渠道和供货层次（视OEM生产厂而有所不同）；
2. 不断承接新的任务；
   3. 车辆越来越短的寿命周期；
  4. 越来越多的变型车型和结构配置多样化；
   5. 每种变型车型的产量很小；
   6. 计划提前量越来越短。
  在这样的背景条件下，为了不使所需的IT基础设施的费用成为惊人的“天价”，建议采用一套全面覆盖种种要求的、能够灵活应对计划改变的标准化产品。这样一来就可以省略系统引进时的许多麻烦。

acmilan520

跟标题没有联系啊

博众

学习一下

小小号一

哥们，这也太少了吧

hsliqiang

通过对采购产品的检验，防止非预期使用；通过自制件的检验，对驾驶室总成和车架总成的评审，防止不合格品流转到下道工序；通过对整车和上装的检验，保证交付用户的产品是合格且满足顾客要求。

leo0803

楼主的标题和内容好像不太相关啊！

qhdmq

总装的管理，写的什么不对味呀