请教催化器配方问题

wangshaofei1981 · 发表于 2-4-2010 10:20:35

对于催化器配方、目数这一块不是很懂，请各位指点一二，基础的给介绍一下，谢谢！

axis339 · 发表于 6-5-2010 09:32:06

二楼的是干催化剂这行的吗，介绍的这么详细，我们公司也从事这行，有机会探讨一下。

zhengyi_km · 发表于 30-4-2010 13:22:10

一般主要用PT PD RH 三种贵金属，pt和pd主要是起氧化作用，处理co和hc，rh主要对nox起还原作用。现在pt价格比pd高，所以催化剂厂商用pd的多一些，但从抗老化性能方面pt要更好。
具体的配方包括克数和比例，要根据实际情况来设计。
关于目数，现在有200、300、400、600、900目，400目一下的主要从在大型柴油机等，国内汽油机主要用400、600目为主。目数越高，背压越大，但催化剂的比表面积能够增大，从而降低贵金属适用量。
除了目数，载体还有壁厚的问题，以400、600为例，主要有4.3 ，6.5 壁厚，壁厚小更有利于对于催化剂温度提升，达到快速起燃的目的。

草芥 · 发表于 30-4-2010 15:21:12

楼上很专业，够清楚，够直接，我们公司现在用的都是400目的，PT确实要贵黑多，不过上次我们用老一个全铂金的，安逸，呵呵！

zhengyi_km · 发表于 7-5-2010 11:12:35

回复 4# axis339

同行同行啊

18871887 · 发表于 7-5-2010 22:44:37

想请教一下国内和国外生产柴油车DOC的厂家我们是生产全套捕集和再生系统的厂家各位同行好啊

昆仑石 · 发表于 9-5-2010 14:30:23

楼上的回答很专业，现在很多厂家因为Pt比较贵，在催化器配方里面不用Pt，增加Pd、Rh的配方比例，已经增大催化器的体积，来解决排放问题

lbbxhu04 · 发表于 24-6-2010 17:20:57

4楼的是威孚的？

小兵姓张 · 发表于 11-3-2012 14:11:36

zhengyi_km 发表于 30-4-2010 13:22
一般主要用PT PD RH 三种贵金属，pt和pd主要是起氧化作用，处理co和hc，rh主要对nox起还原作用。现在pt价格 ...

壁厚是指涂层的厚度吗？

wangjianbin · 发表于 23-3-2012 22:56:45

lbbxhu04 发表于 24-6-2010 17:20
4楼的是威孚的？

还有昆贵的？

p201009 · 发表于 26-3-2012 17:00:52

涂布厚度跟排气温度有关

308 · 发表于 26-3-2012 19:52:13

俺也是干这行的哈哈哈

夜店演员 · 发表于 10-5-2012 16:28:15

催化器载体配方一般大同小异，具体涉及各个公司的专利。催化器主要作用在于涂层这一块，成分一般为AL2O3,理论负载量一般为白载体的5%-15%，具体各个公司选择不同。涂层的负载量对催化器性能影响很大，是催化器抗中毒能力、抗高温和烧结能力及使用寿命等性能的主要因素。Pt、Pd、Rh为催化器助剂，促进氧化、还原反应的发生。一个催化器的性能优越不在于贵金属涂多少？主要看催化器的低温转换性能、起燃温度、空燃比窗口等指标！
生产陶瓷载体的厂家选择国内有很多，具体目数现在可以根据客户需求做，最大应该可以到800、900目了，壁厚指载体孔于孔之见的壁的尺寸，现在有1000/6、1000/4。

killer123 · 发表于 12-5-2012 21:41:52

国内载体能做到800、900目了?热冲击性能肯定不行

鸡肋 · 发表于 25-5-2012 12:35:29

都是专业人士呀。。。

[燃烧与排放] 请教催化器配方问题

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