小弟新人。请教一个TSI发动机的问题

低调的蓝色 · 发表于 3-4-2010 22:23:22

买车的时候听4S店的人说现在的TSI发动机的车根本不用停车后怠速几分钟再熄火

可是在其他的论坛上又看到有人说需要怠速几分钟再熄火

知道这个论坛的朋友们都很专业，特来此请教

希望各位专家帮忙解答一下。谢谢

爱学习爱劳动 · 发表于 4-4-2010 14:00:02

现在大众的增压发动机都有一个单独的水泵给涡轮增压器水冷，所有停车之前不用怠速几分钟等它冷却。

beibingyang · 发表于 7-4-2010 11:45:46

也学习下

T00y · 发表于 8-4-2010 18:52:57

当然不用啦

xvhaoxh · 发表于 22-4-2010 22:37:40

也有不同的说法啊我是大众的我的高校教师建议怠速一下以为虽然是独立水冷循环的增压器但是涡轮旋转的轴承还是需要机油维护降温的不过我的客户有跑了10万多的1.8TSI的明锐了仍然很好

玛莎拉蒂 · 发表于 26-5-2010 20:53:47

可以直接停机，因为有一个冷却液循环泵在发动机停机后直接运转给涡轮降温。

铁血忠魂 · 发表于 26-7-2010 00:17:59

原来的增压发动机，象宝来1.8T，熄火前需要怠速几分钟（增压器和发动机共用一路机油），以此带除增压器多余的热量，如果不这样做就会降低增压器的使用寿命（最常见的的是因增压器轴承损坏造成的烧机油）；而新的TSI发动机装备了K03水冷涡轮，不需要怠速再熄火。

yangzhan0103 · 发表于 27-7-2010 21:23:38

学习了··

头狼 · 发表于 29-7-2010 12:52:38

为了车好就运转一下再熄火吧！

wuhen231 · 发表于 29-7-2010 12:56:42

是因为跑高速了，发动机水温高了才会要怠速运转一下等涡轮增压里面降温，而新型的涡轮增压是水冷方式所以不存在高温现象，所以可以直接熄火

rulin-luo · 发表于 21-9-2010 17:52:36

TSI上装有一个电子水泵，它是专门用来冷却涡轮增压器的，在发动机熄火后，它可以控制冷却液继续运转，冷却涡轮长达480秒，所以根本不需要怠速运转。

HEI · 发表于 21-9-2010 21:28:28

TSI上装有一个电子水泵，它是专门用来冷却涡轮增压器的，在发动机熄火后，它可以控制冷却液继续运转，冷却涡轮长达480秒，所以根本不需要怠速运转。

whxuhanming · 发表于 22-9-2010 08:42:21

TSI是装有辅助环泵.但其它发动机就要看年款的,AUDI品牌10款以后的发动机都加装了,不知道大众是不是一样的.

dbh02011401 · 发表于 11-11-2010 11:42:47

单独的水泵至少可以冷却8分钟，哈哈

学习下

xiaohe2010 · 发表于 11-11-2010 17:46:54

我说不用,我是进口大众的,我所知道的车型都带有冷却液循环水泵,熄火后其运转长达15分钟.

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