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[讨论] 求助:发动机大循环

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发表于 5-4-2010 22:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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正常情况下,发动机冷却液进水管与出水管的温度差是多少?(在大循环开启的状态下)?谢谢!!!

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发表于 7-4-2010 09:16:11 | 显示全部楼层
5度左右吧,一般不超10度

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发表于 10-4-2010 14:51:28 | 显示全部楼层
有可能超过10度吧,温差越大,说明散热效果比较好!
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发表于 12-4-2010 16:51:09 | 显示全部楼层
进水温度:80±5℃ ,出水温度:90±5℃    我们公司是这样

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发表于 12-4-2010 16:53:38 | 显示全部楼层
发动机在经济转速(4500)下是比较稳定的,实际上在±5℃的变化。
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发表于 16-4-2010 08:30:40 | 显示全部楼层
在实际的发动机上,这个温度范围是由冷却系统里的节温器决定的,你可以查阅发动机的相关资料。如果是设计的话,大约范围在10到12度左右。

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  • TA的每日心情
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 21-4-2010 21:43:52 | 显示全部楼层
    正常是5到6度
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    该用户从未签到

    发表于 22-4-2010 08:58:47 | 显示全部楼层
    发动机冷却液的流量为80~160L/(kw.h)时,冷却液进出口温差是7~10摄氏度。

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    发表于 22-4-2010 23:29:35 | 显示全部楼层
    发动机强制大循环时,风扇刚性连接,在大扭矩点或最大功率时进出水温差在5—7度左右。我做过实验。

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    该用户从未签到

    发表于 29-5-2010 15:37:10 | 显示全部楼层
    应该是5°以内吧···
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