涡轮增压机要解决的问题

煽枫点火 · 发表于 5-4-2010 23:42:31

1，如何提高发动机的低速转矩。2，低速时应避免增压器工作线接近喘振线。3，防止高速时进气压力过高或增压器超速。4，降低高速时的泵气损失。5，防止缸内产生过高压力及热负荷增加
我对于第二点不理解，什么是喘振线，为啥要避免工作线接近喘振线？请详细解答

yyff · 发表于 7-4-2010 16:56:27

当涡轮增压器的流量过小不能正常工作，各个转速下的喘振点的连线即为喘振线

wcygj · 发表于 7-4-2010 21:03:29

喘振会造成发动机进气不足

jsdx1980 · 发表于 7-4-2010 23:15:19

喘振使气体周期性的进入气缸波动大燃烧不稳定

nickyfly · 发表于 12-4-2010 21:22:03

第一次听说喘振线
邓郎发表于 10-4-2010 16:03

喘振点连成一线就是喘振线，也就是压气机特MAP图的左边界限。

发动机运行曲线进入涡轮的喘振区域除了造成进气不足以外，增压器本身会产生振动，严重的时候会造成涡轮增压器的失效破坏。

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