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连杆瓦拉伤原因

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发表于 7-4-2010 22:58:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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连杆瓦拉伤,造成的原因有哪些啊?请师傅们指教一下,
最近碰到几台发动机连杆瓦合金层成片脱落,每台发动机都只有一缸出现这样的情况,其他缸的瓦片都很好。请知道的人帮我分析一下原因,谢谢!

  • TA的每日心情
    开心
    15-11-2015 11:09
  • 签到天数: 42 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 8-4-2010 08:04:22 | 显示全部楼层
    本帖最后由 lee730 于 8-4-2010 08:06 编辑

    提供你一组数据:
    轴瓦失效主要原因:
    清洁度方面——45%;
    润滑方面——25%;
    使用方面、安装方面——15%;
    表面反应和其他方面——15%

    合金层剥落的话查一下材料的结合强度

    另外,能否上传几张失效轴瓦照片看看?

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    发表于 17-4-2010 15:42:39 | 显示全部楼层
    如果只有一缸拉瓦的话,应该是油路问题可能性比较大

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    发表于 19-4-2010 10:54:13 | 显示全部楼层
    只有一个缸出现合金脱落情况的话,个人认为应该和发动机的清洁度有关,缸体或者曲轴油道内有机加后的残留物(铁屑),在发动机热磨合后流出,造成轴瓦磨损,关键还是没有图片不好判定。

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    发表于 30-4-2010 08:05:45 | 显示全部楼层
    想向楼上的朋友的分享 学习学习
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    发表于 1-5-2010 20:51:15 | 显示全部楼层
    一缸化瓦的话主要是和改缸的润滑有关系
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    发表于 23-5-2012 22:28:44 | 显示全部楼层
    间隙也有可能的
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    发表于 17-8-2012 14:39:30 | 显示全部楼层
    清洁度的影响可能是最大的,如果始终在某一缸的话,可能是其它原因。如果是随机的话,一般是清洁度造成的。

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    发表于 3-8-2012 16:58:47 | 显示全部楼层
    润滑不好。
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    发表于 3-8-2012 23:54:45 来自手机 | 显示全部楼层
    清洁问题,或过紧。
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  • TA的每日心情
    无聊
    21-6-2015 15:37
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-8-2012 15:56:19 | 显示全部楼层
    如果仅有一缸拉瓦的现象应该是该缸曲轴油孔中有杂物或油孔塞所致,如果几台车都是同一缸的连杆瓦拉瓦就要考虑是否设计有问题,比较机油压力到些位置低等因素

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    发表于 10-8-2012 19:46:44 | 显示全部楼层
    这几台发动机的是同一批次生产的吗?如果是的话,考虑下是不是生产时出了问题
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    发表于 12-8-2012 11:16:43 | 显示全部楼层
    检查下配合尺寸
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    发表于 20-8-2012 22:40:30 | 显示全部楼层
    1 清洁度的问题‘
    2 瓦的质量问题 查下瓦合金层的结合强度 特别是由于瓦而拆机发现的!

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