请问下高手，整车的跛行策略是怎么标定的？

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RT，如今的电控系统，都有跛行回家功能，请问下高手，能不能系统的介绍下，在什么条件下触发什么样的保护功能，保护时限功率，限转速，限车速，为什么选择不同的保护类型。

ychen3

是根据故障的类型采取不同程度的扭矩设置

carme

汽车正常运行时，电控单元ECU的输入、输出信号的电压值都有一定的变化范围。当某一信号的电压值超出了这一范围，并且这一现象在一段时间内不会消失，ECU便判断为这一部分出现故障。ECU把这一故障以代码的形式存入内部随机存储器（RAM），同时点亮故障检查灯。当某电路产生了故障后，其信号就不能作为发动机的控制参数而使用。

　　为了维持发动机的运转，ECU 便从其程序存储器（ROM）中，调出某一固定值，作为发动机的应急参数，保证发动机可以继续运转。当ECU中的电控单元出现故障时，ECU自动启用后备控制回路对发动机进行简单控制，使汽车可以开回家或是到附近的汽修厂进行修理，这样的功能就是故障运行，又称“跛行”模式。另一方面，当ECU检测到某一执行器出现故障时，为了安全起见，采取一些安全措施。这种功能叫作故障保险。
个人认为：跛行时是降功率，增扭矩，现转速。

taomasi

比如说TMAP出现故障，就需要跛行回家，然后就根据TPS开度以及发动机转速来标定一个预测压力，以便于在发动机运行到该工况下能够根据预测压力来进行工作，这样能使发动机的运行状态接近于完好的TMAP状态下的情况，使喷油不会过于偏稀或偏浓

powerdl

跛行回家功能通常是某一传感器出现故障时为了安全性的考虑而采取的一种办法，通常油门踏板传感器故障、水温传感器故障、进气温度压力传感器故障都会激活此功能，通常采取的办法是限制此时发动机最大功率，既能汽车可以开到服务站或维修点，但是又不至于损坏发动机。

windebuger

一般说来油门出问题了会限转速，限功率，
水温之类的用标定的故障默认值或替代值，比如水温坏了用油温等等
进气压力应该有个标定压力，压力传感器坏了就用标定值代替

走在河边

我认为主要是涉及尾气排放时，就会出现干预。尤其是国四柴油。主要通过强制降扭的方式。并且分几个等级。

yanwei_ww

你问的问题主要是故障诊断的问题！3楼说的非常正确！