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[分享] 我对橡胶悬挂很感兴趣

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该用户从未签到

发表于 11-4-2010 12:26:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,公司在国内率先推出了配置橡胶悬挂系统的红岩CQ3243TF40G384重型汽车,并在国家汽车检验中心(襄樊)成功地通过了1.5万公里强化试验。
  该车配置美国翰德森公司生产的HN522变频悬挂系统,与传统的钢板弹簧平衡悬挂相比,具有自重轻(减少半吨重),侧向稳定性好,装配方便,免维护保养,寿命长等特点;符合当前轻量化设计趋势,具备良好的经济性,据测算,每台车一年大概可以为用户节约3500美元的费用。
  HN522变频悬挂的核心是其变频特性,在空载或重载情况下,其悬架高度变化不大,尤其是倾斜或移动载荷时,其创新设计的均衡架枢纽能够起到免维护的作用。
  公司与美国翰德森公司就橡胶悬挂系统在国内重型汽车的首次试装进行了成功的合作,就其与整车的匹配性与国内道路的适应情况进行了多次试验,最终获得成功。试验成功后,该橡胶悬挂将在红岩车上进行推广运用,逐步代替原来的钢板弹簧平衡悬挂。

该用户从未签到

发表于 12-4-2010 15:01:01 | 显示全部楼层
红岩?上汽依维柯红岩?
LZ是新红岩的人?
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该用户从未签到

发表于 21-4-2010 17:06:06 | 显示全部楼层
这个很有用啊
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该用户从未签到

发表于 14-12-2010 15:30:21 | 显示全部楼层
红岩用了、重汽也在用
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该用户从未签到

发表于 14-12-2010 20:30:55 | 显示全部楼层
橡胶悬架,参考。
图片1.jpg
图片2.png

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发表于 6-9-2011 18:22:43 | 显示全部楼层
瀚德森悬架在空载的时候很不舒服,他的橡胶悬架加有钢片硬度太高

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