台架试验中如何测量排气背压？排气背压与排气压力有区别吗

chenghq

请问台架试验中测量排气背压的方法，主要是取样管如何安装布置，我们在测量时排气背压出现负值，是怎么回事，排气背压的测量管在消声器上要斜插还是与消声器管内壁齐平?排气背压与排气压力有区别吗?分别应怎么测？

aiyou18

排气背压和排气压力，我想一般讲的都是一回事。back pressure一般翻译就是“背压”。
而我估计你想问的是动压还是静压。动压和静压的区别，你可以具体查一下流体力学的书，或百度一下。
简单的说，静压就是去除了迎风面的冲击动能的压力。
一般排气背压是指静压，所以通常用一个L型管子插入排气管中央，L型管的侧面钻小孔取静压，而且一般是绝对压力值。当排气静止时，背压就是大气压。气体流动时，可能会低于大气压。

xinxiangbao1985

在做台架试验的时候一般都加有抽风装置，抽风太强了也会造成负压的，他测的是绝对压力，就像楼上说

mmkitty

按照国标来说 背压的测量应在排气管出来 约50cm 于排气管成90°垂直
你说的负压 不知道是什么状态下出现的
首先 你要排除传感器的原因
其次 在怠速的时候 会出现负压情况

ldddhao

我们明天就比赛了，我今天才知道是这么测的

JDZXQ

排气背压的测量方法，主要讲究的是压力传感器如何布置。根据国外企业的经验，一般是从发动机排气出口处开始，大约2倍于排气管处安装压力传感器.但是压力传感器的位置应该尽量远离弯管的地方.

至于测试过程中排气背压出现负数,主要原因可能是:
1) 压力传感器失效,需要重新更换或者标定压力传感器
2) 系统抽风太大,导致发动机排除的气体被抽成真空,出现负数

关于排气背压和排气压力,二者不完全是同一概念,不能混为一团.

对于自然吸气发动机,排气压力和排气背差不多,大约在4-10kPa;

对于增压发动机,由于排出的废气要经过涡轮,因此排气压力要远远超过排气背压. 一般增压发动机的排气压力在80-240kPa,这一范围有可能根据发动机的排量和选用的增压器发生变化.

dyangq

不过还有一个问题:那什么时候叫排气压力，什么时候教排气背压呀？？？

梦工厂

我最近也碰到了排气背压为负值的情况，传感器为表压传感器，l量程范围-50kpa---50kpa。发动机排量600cc,直列四缸，发动机怠速和其它工况时，测得排气背压变化很小，显示数值在-0.2kpa左右徘徊，幅度最大0.2kpa

望高手指点

浮夸先生

梦工厂 发表于 30-7-2013 14:48
我最近也碰到了排气背压为负值的情况，传感器为表压传感器，l量程范围-50kpa---50kpa。发动机排量600cc,直列 ...

在怠速或者低转速工况下，发动机排气量小，发动机排气抽气系统的抽气量过大，在此情况下，在导致传感器处被抽成真空。高转速由于发动机排气量大，所以不会出现真空现象。如果排气抽气系统改为变频，则可调节改善，但如非特殊要求，没太大必要

浮夸先生

梦工厂 发表于 30-7-2013 14:48
我最近也碰到了排气背压为负值的情况，传感器为表压传感器，l量程范围-50kpa---50kpa。发动机排量600cc,直列 ...

在怠速或者低转速工况下，发动机排气量小，发动机排气抽气系统的抽气量过大，在此情况下，在导致传感器处被抽成真空。高转速由于发动机排气量大，所以不会出现真空现象。如果排气抽气系统改为变频，则可调节改善，但如非特殊要求，没太大必要

山那边很美

测量器应该与壁平齐

a亿兔

dyangq 发表于 3-6-2010 16:40
不过还有一个问题:那什么时候叫排气压力，什么时候教排气背压呀？？？

排气背压：增压器后，后处理器消声器前的压力.
排气压力：一般就大气压力

a亿兔

梦工厂 发表于 30-7-2013 14:48
我最近也碰到了排气背压为负值的情况，传感器为表压传感器，l量程范围-50kpa---50kpa。发动机排量600cc,直列 ...

这正常现像

liyongfeng

排气压力和排气背压概念还是不很清楚

志锐

很好，学习了