汽车底盘喷蜡工艺及设计

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1．生产准备
　　进入喷蜡线的车辆必须是经检查合格的产品，底盘部位的漆面无划伤、无锈蚀、无水、无灰尘、无污染附着物。如需局部补漆，则补漆后的漆膜必须干透，方可进行喷蜡。
　　2、工艺流程
　　进车→清理或清洗→热风吹干→遮蔽→喷涂防锈蜡→晾干或热风吹干→出车。
　　3、工艺说明
　　（1）进车：将待喷蜡的车驶进喷蜡线清洗间。
　　（2）清理或清洗：在车随输送机行进过程中对底盘进行喷蜡前处理。用压缩空气将底盘表面的浮灰按从上到下、从前到后的顺序依次吹干净。对难以吹净的灰尘和松散的污垢，一律用水冲洗，坚硬的污垢和泥砂需用高压水冲洗。冲洗后用压缩空气将水分吹去。压缩空气压力为0.5-0.6 MPa。对于表面清洁的待喷蜡车，一般用压缩空气吹净后，用粘性擦布将整个底盘擦净即可。对待喷蜡车的清理或清洗的操作时间一般为3-6 mim。
　　（3）热风吹干：冲洗后，车辆底部凹坑及接缝处的水分在热风吹干室中自行吹干。考虑到车上装配的塑料件的耐热性能，热风温度一般低于70℃，热风吹干时间一般为6-12 mim。
　　（4）遮蔽：对不需要喷蜡（如驾驶室玻璃、车灯等）部位加标准防护罩进行遮蔽。
　　（5）喷底盘蜡
　　调整喷蜡设备的工艺参数：进气压力一般控制在0.3-0.4 MPa；采用涂-4杯，在25℃的条件下测定蜡液粘度（一般控制在26-36 s）；如果蜡液温度与底盘件温差过大，易造成蜡膜泛白现象，因此蜡液自动调温，冬季一般控制在15-20℃。喷蜡的操作顺序如下：
　　a.对车架、前轴、中后桥、传动轴总成、钢板弹簧总成、减振部分、挡泥板、后悬立梁等部位进行喷蜡保护。
　　b.对油箱、前后轮辋及轮胎螺母、螺丝外露部分等部位进行喷蜡保护。
　　c.对行进中的二类车，按由前到后，依上而下依次均匀、完整地喷涂底盘防锈蜡。喷蜡距离（喷嘴到漆面）为200-400 mm。蜡膜厚度要求为：干膜厚度为15-30μm（其湿膜厚度一般为60-180μm）。
　　d.检查蜡膜喷涂质量，要求均匀、完整、无漏喷，如出现剥离、脱皮、不完整时，必须去除后重新修补。
　　e.对喷蜡合格的车卸去遮蔽。
　　（6）晾干或热风吹干：喷蜡合格的车送入晾干室，可启动排风自行晾干6-12 min，或开启低于70℃的热风吹干3-6 min。以手触摸蜡膜表面不粘手为指干后方可入库存放。
　　（7）出车：将喷蜡、干燥合格车驶出喷蜡线晾干室。
三、包装与贮存：
　　铁桶包装，每桶20Kg、15Kg，贮存于干燥通风处，贮存温度15—35℃为宜。贮存期一年。

fanfangwei

请问喷蜡主要是为了防锈？还是其他原因

xuxinqing

我认为喷蜡的主要目的是为了防腐蚀，楼主所发资料挺好的。

xuxinqing

出口车在发车之前一般都要进行喷蜡的。

放飞心情

学习，请把底盘设备情况做一些介绍，谢谢

芬芳的冬季

对工作有帮助，但是怎么样才能放到QQ空间，转为word文档呢？

龙行于天下

涂蜡主要是防锈蚀！

cqj810329

一般对于沿海地区或出口车都坐喷蜡工艺处理，主要是防锈蚀。