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[结构原理] 电源开关原理图

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该用户从未签到

发表于 16-4-2010 17:13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这个是汽车电磁电源总开关的叫路原理图,B是电源正极,
为什么要用2个接线柱B1、B2,请高手指教。谢谢。
untitled.JPG


该用户从未签到

发表于 30-4-2010 13:58:11 | 显示全部楼层
主要是用来电源防反的,
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该用户从未签到

发表于 24-5-2010 14:52:58 | 显示全部楼层
见过一位老兄,去掉二极管,在反着接,结果消防队来上班了

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该用户从未签到

发表于 26-5-2010 14:08:04 | 显示全部楼层
也遇到过这个问题,也没弄清楚,可能是单向防反吧
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该用户从未签到

发表于 4-6-2010 15:54:18 | 显示全部楼层
单向防反
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该用户从未签到

发表于 29-12-2010 17:26:57 | 显示全部楼层
防止串电,原理是这样的,B1接ACC档,B2接ON档,这样只要钥匙门打开,电源总开关就吸合,给整车供电.加上两个二极管,目的防止ACC档和ON档电串在一起.

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该用户从未签到

发表于 6-1-2011 09:39:12 | 显示全部楼层
我想还有另一种用途吧:线圈的电流释放。
可以尝试这样的用法:把E和B1一起(短接)接到电池负极和搭铁,B2接电源。
这样即使E,B1接到电源,B2接到负极(反接)也不会损坏继电器,但继电器不会工作。
当B2断开电源后(继电器触点释放),线圈里面产生的反电动势会通过E-》B1-》线圈-》E,这个回路快速释放,同时,B2截止,不会干扰B2的正极。
楼上说的也是一种用法,这种二极管的接法就是电路里面:或门的结构。

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