中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 892查看
  • 0回复

(装配)通用工艺

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 17-4-2010 15:01:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


1 范围
  本守则规定了钳加工(装配)的工艺规则,适用于本公司的钳加工(装配)。
2 划线
2.1 划线前的准备:划线平台应保持清洁,所用划线工具应完好并应擦试干净,摆放整齐。
看懂图样及工艺文件,明确划线工作内容。根据图样要求,将毛坯或工件需加工部位除锈、刷漆、涂漆金水等。
2.2 常用划线工具的要求
2.2.1 划线(平台)平板
2.2.1.1划线平台应按有关规定进行定期检查、调整、研修(局部),使台面经常保持水平状态。
2.2.1.2 大平台不应经常划小工件,避免局部台面磨凹。
2.2.1.3 保持台面清洁,不应有灰砂、铁屑及杂物。
2.2.1.4 工件、工具要轻放,禁止撞击台面。
2.2.1.5 不用时台面应采取防锈措施。
2.2.2 划针、划规
2.2.2.1 对铸件、锻件等毛坯划线时,应使用焊有硬质合金的划针尖,并保持其锋利,划线的线条宽度应在0.1-0.15mm范围内。
2.2.2.2 对已加工面划线时,应使用弹簧钢或高速钢划针划线,针尖磨成15°-20°。划线的线条宽度应在0.05-0.1mm范围内。
2.2.2.3 毛坯划线和半成品划线所用的划针、划针盘、划规不应混用。划针般用完后,必须将针尖朝下,并列排放。
2.2.2.4 成对制造的V型垫铁应做标记,不许单个使用。
2.3 确定基准,并在毛坯或工件上划出各待加工的线量,镗加工孔需留大于镗孔直径3-5mm的校对孔用样冲作好明显记号。(金加工件上少留样冲)
2.4 打样冲眼
2.4.1 加工线一般都应打样冲眼,且应基本均布,直线部分间距大些,曲线部分距小些。
2.4.2 中心线、找正线、尺寸引线、装配对位标记线,检查线等辅助线,一般应打双样冲眼。
2.4.3 样冲眼应打在线宽的中心和孔中心线的交点上。
3 滚动轴承装配
3.1 装配前必须清洗、检查。
3.2 轴承上标有代号的端面应装在可见方向。
3.3 装配时应用套或铜棒,但不能用手锤直接敲击。
3.4 装配中心推力滚子轴承时,游隙可在装配后调整,一般用垫片、螺
钉、螺母调整。当间隙为0时,螺母或螺钉松施60°角即可。
3.5 装后应加润滑油,检查如有轻重、噪音,均应重新调整。
4 滑动轴承装配
4.1 装配前作好清理的清洁工作。
4.2 对尺寸过盈大可用压力机压入,但必须防止倾斜,油槽和油孔应处于所需要的位置。
4.3 对压后变形的轴、套可用铰削、刮研等方法处理,并控制好与轴的配合间隙。
5 紧固件―螺栓、键、销的装配。
5.1 螺栓在装配中应注意规格、材料、强度等级和拧紧力矩,图样有要求的重要件应用测力板手。
螺栓的拧紧力矩如下(N.m )
螺栓直径mm        性能等级
        4.6        4.8        5.8        6.8        8.8        10.9
6        4.5        5.5        7.5        8.5        11        15
8        10        14        17        18        27        37
10        21        28        32        38        52        75
12        36        50        60        73        95        135
14        60        83        90        155        215        250
16        92        120        150        180        240        330
18        130        170        210        250        330        460
20        180        240        300        350        470        650
22        240        330        400        460        630        870
24        310        420        510        590        790        1100
27        450        620        750        860        1160        1600
30        610        850        1050        1200        1650        2250
33        8500        1100        1350        1650        2200        2500
36        1100        1400        1700        2100        2800        3900
45        1800        3000        4000        4800        5800        7800
5.1.1 装配在同一位置的螺钉应保证长短一致。
5.2 键装配应注意规格并用铜棒或铅、铝,严禁用手锤直接打出。
5.3 花键、导向键应相对灵活。
5.4 销装配应先清洗后加油,销钉头部应平齐或露出部分不超过倒棱值。
5.5 开口销安装后,其尾部应向两边分开,分开角度应不小于90°。
6 带传动
6.1 带装配前应检查规格、型号及长度
6.2带传动的两轮中间平面应重合,倾斜角和轴向偏移量不超过1°。
6.3 带组装后的张紧力以大拇指在中间处能按下15mm左右即可。
7 链传动装配
7.1链传动中两链轮的轴向偏移量:中心距≤500,允许偏1mm;中心距>500,允许偏2mm。
7.2径向和端面跳动量
链动直径mm        ≤100        100-200        200-300        300-400
允许跳动mm        0.3        0.5        0.8        1
7.3 连接两端弹簧卡片开口方向与键的运动方向相反。
7.4链的垂度在传动时应等于长度的确2%。
7.5 装后应加注润滑油(HJ20-50)或(HQ10-15)。
8 齿轮副
8.1 齿轮在装配中应去除毛刺、清洗干净。
8.2 开式齿轮应保持两齿轮的平行。
8.3 用涂色法检查接触斑点不少于40-60%,压铅丝法检查侧隙(按图样要求)。
8.4 开式齿轮用钙、钠基润滑油,闭式齿轮应加润滑油到规定的油位,不得低于规定线之下。
8.5 装后两齿轮相对运动应无死、硬点(用手转)。
8.6 进行空载跑合、加载跑合,需从低速、中速到高速。
9 蜗轮蜗杆装配
9.1 蜗轮蜗杆在装配前应先将箱体清理、除锈、上漆,将所有组合件去毛刺、清洗。
9.2 蜗杆传动机构的装配顺序一般先装蜗杆,并通过调整垫圈厚度得到固定,使其中间平面处于正确的轴向位置。
9.3 用涂色法检查蜗轮装入后与蜗杆相互位置及啮合情况。
9.4 装配后的蜗杆机构用手旋转相同的扭矩,不论任何位置应无啮住和轻重现象,转动灵活。
9.5 进行空载跑合和加载跑合。

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 28-4-2024 11:52 , Processed in 0.278479 second(s), 27 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.