六缸柴油机调气门顺序

smalleagle

六缸柴油机也有142635着火顺序，其实无论是153624还是142635，当一缸活塞止点第二缸和第四，第三和第五都是调相同的气门，例如第二缸调排气第四缸肯定也是调排气。

cslinjie

不对吧， 在一缸压缩上止点时候， 2缸是排气行程，3缸是进气行程中，4缸是做功，5缸是压缩行程中6刚是 开始进气行程。

哲达汽修

不管点火顺序看对称缸就可以,当6缸排气门关闭进汽门要打开的时候是一缸的压缩上止点可以调一缸汽门.以次类推2缸看5缸3缸看4缸.发动机是4缸的也可以看对称缸来调.

蛋炒饭吧

不行的话就逐缸调咯

baidtf

双排不进不用多说

153399303

用双排排不进进方法。

542756045

感谢分享.

realau

回复 1# smalleagle


   

曲轴位置

我们就以153624的顺序说明，从工作循环考虑 ：进气、压缩、做功、排气 它们每一个工况正好是180°  发火间隔=一个循环720°/缸数6=120°如附图
同时要考虑凸轮轴的位置：在凸轮的平缓区可以调气门，一个循环凸轮转两圈。
这是曲轴位置图，你可以看出来，如果说调1缸肯定不调6缸，调2缸不调5缸，调3缸不调4缸（意思就是调节1缸的进气/不调6缸的进气，以此类推） 那么当排车到正时时，即：1、6缸在上止点时，
1缸的进气门和排气门都能调，这时5缸正处于压缩行程过程由于进气滞后角（β=30°~ 80°）的存在而下一个行程是做功，所以可以调排气门，这时的3缸正处于进气行程，明显只能调排气，在这里注意3缸的上一个行程是排气，排气有滞后角（δ=0°~ 30°），我们分析可以发现3缸这里的进气行程已经走了120°，自然不会影响我们调节，顺便说下进排气重叠角（进气提前角α与排气滞后角δ重叠的角度），大家都知道重叠角的范围为：α＋δ=0°~ 30°＋0°~ 30°=0°~ 60°，排气提前角为：γ=40°~ 80°。也就是说调节气门的顺序：1缸的进、排 2缸的进3缸的排4缸的进5缸的排

总结：点火顺序153624的调节：1进、排2进3排4进5排   
                      142635的调节：1进、排2排3进4排5进
      进气提前角：α= 0°~ 30°  
     进气滞后角：β=30°~ 80°
     排气提前角：γ=40°~ 80°
     排气滞后角：δ=0°~  30°

weiwei527

太深了，看不懂啊

geg1825

第一缸上死点，进排气门都调，2缸调排气，3缸是上止点都不调，4缸调进气门。

yelang1988

实在不行用电脑检查下，上面有各缸气门调节是否符合调节

fotonmpx

简单的问题复杂化了，支持双排不进调法，，，

caonaiyue

还是逐缸调吧