电动汽车变速问题？

S-MAX · 发表于 18-4-2010 09:31:32

电动汽车为了降低电机的体积都积极的提高电机的转速，特别是日本，将电机的转速都提高到上万转了，好像还有两万转以上的。问题就来了，这么高转速，采用什么方式变速？最终在车轮上的速度一定不允许那么高的啊！！请高手们指点一下迷津！

asdf7 · 发表于 14-5-2010 13:19:32

电动车有转速比较低的电机，通过控制电流的大小控制转速，电流可以用单片机。pwm脉宽调制器，功率三极管等电子电器原价来控制

gushudong · 发表于 30-6-2010 11:32:06

电机转速过高,减速机构不好做吧!

沉默 · 发表于 1-7-2010 19:43:48

应该发展大功率点击啊

姚海林 · 发表于 2-7-2010 23:18:15

应该是要朝大扭矩发展。。。。。。

反恐卫士 · 发表于 8-8-2010 03:46:56

这种电机转速高扭矩小，只有用减速器降速，但对于上万转的减速器设计是有困难的。

caoyong625 · 发表于 14-8-2010 13:52:11

为什么说转速大的话体积就小呢

lakehua · 发表于 8-11-2010 22:49:54

采用传统方法加现代方法应该可行

失马123 · 发表于 15-11-2010 16:47:56

同样的问题转速与电机的体积有什么关系呢

zhongcongzhi · 发表于 19-11-2010 15:14:26

用晶闸管斩波调速可以很好控制电机转速，现在电动车一般都用这个

lishanhu0903 · 发表于 22-11-2010 20:41:13

电动车也需要变速器吗

虎年造车 · 发表于 5-3-2011 20:17:37

据个人了解，目前电动车的电机并不是在一味的追求高转速，适当的转速，合适的扭矩输出，这才是需要的

lf1988 · 发表于 10-3-2011 23:21:20

回复 11# lishanhu0903

电动车一般所说的变速器是指减速器吧

冯德江 · 发表于 28-3-2011 10:21:39

变速器里面也包含减速机的，电动车的应该也考虑输出扭矩的。

kunddy · 发表于 30-3-2011 16:04:48

也用变速箱 AMT 电机输出最大功率是固定的。额定转速再高，你负载很大，也会拖得电机转不起来。

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