加装泄气阀的小问题

爱学习爱劳动

高尔夫1.4T的加装了泄气阀后，早上冷车着车是为什么泄气阀有很大的泄气声，但是过十几秒后就恢复了正常，不知道是为什么。

骡拉摩托

请教下 什么是泄气阀 有什么用啊

YUEWANG

同问，泄气阀，1.4Tsi上涡轮本来就有泄压阀。

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我忘了说他加装了一个泄压阀底座，由内排改为外排的了，我的理解是泄气阀是在发动机减油门时来控制多余的压缩空气给排出来的一个阀体。

YUEWANG

我的理解是泄气阀是在发动机减油门时来控制多余的压缩空气给排出来的一个阀体。
还是不明白，1.这压缩空气是缸内的吗，2.还是进气管内----3.你不要和我说是刹车助力。
以上3点，对于发动机性能无任何提高---还会适得其反。你装这个东东是不是被什么改装的JS忽悠了。
  提醒，这种发动机都是经过各种试验、实验等等设计制造出来的，你自己加装（改装）某些部件，短时间内有时候可以见到某些效果，但这些车寿命都不长-----原因就不用我多说了吧

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肯定是进气管那一段的呀，加底座外排就是要听那种高速时增压的泄气声呀

YUEWANG

你装这个有什么用，1.4TSI发动机上本来就有泄压阀和通断阀。你说-----加底座外排就是要听那种高速时增压的泄气声呀-----------吃不消你，你把涡轮增压增压后的高压气体在发动机高速（负载）情况下去放掉--晕--晕---那他就变成了1.4L的发动机，估计连1.4的都没有了。
  牛B
怪不得------------早上冷车着车是为什么泄气阀有很大的泄气声，启动时是用不到高压气体。虽然这是高压气气压很小
  还有，我问一下，你这车在改装前和改装后动力感觉怎么样，特别是2000---3000RPM，建议你再去开一下没有改装的1.4TSI的车子。