2010去长城汽车的同志们请进

zhujianhui_110 · 发表于 4-12-2010 15:18:36

人员的流动就像他么的生产流水线那么快！这样的单位能好到哪里？？

蒲明双 · 发表于 5-12-2010 11:56:40

2011进长城！！！

iristing · 发表于 3-1-2011 23:34:35

客观的讲，招人多不排除走的比较多的原因，但最主要的还是需求多，企业发展快，现阶段长城汽车产能也就40万台，但天津工厂正在建、保定徐水新工厂也已经动工，最终的产能目标定在200万台。只有发展才存在机遇，受雇于人在某些方面就要受制于人，看你价值取向了。

六月雨 · 发表于 4-1-2011 22:08:00

在长城开始就是操作工待遇，卖苦力是必须得，点背了能累死你，那点工资可怜的要死，学东西的机会有但不太多

tladen · 发表于 6-1-2011 15:15:18

最后一贴，就可下载到我需要的东西了哈哈太开心哦

快活 · 发表于 7-1-2011 09:56:40

长城很苦的，其实不是苦不苦的问题关键是你自己迷茫不？有了坚实的目标去了肯定会学到东西

快活 · 发表于 7-1-2011 10:00:02

长城很有经验了在招人方面，因为他们不招的多的话，军训完会走很多人，那就几乎没有几个人留下，人会随大流都走了，而招的多的话，会剩下很多人，尤其天津还需要人力。不知现在本科去长城工资多少？？

sunny5898 · 发表于 11-1-2011 11:58:41

脑子都怎么了，现在大学生找工作都这想法了。。。。。

jerry0204103 · 发表于 12-1-2011 22:19:20

真的假的啊

baby0341 · 发表于 13-1-2011 09:03:31

我在长城干过两年，对里面情况稍微知道一些。招2000人，是挺多的，有人说企业发展快，需要那么多，还说天津也需要，这是扯淡，天津需要的是操作工，企业发展再快也不会一下子需要那么多，工人倒是有可能，那也是因为走的太多了，招的多点，走了一半也不怕。
有位兄弟说对了军训要走一半。还有就是比较主要的三个问题待遇、学习的机会和企业文化。待遇说老实话，比奇瑞和吉利少，其他企业情况我不了解，而且五险一金也给交，10年我在那会，住房公积金一月60，我不清楚他们是怎么算的，真的很操蛋；有人说能学东西就行，试问哪个企业不想往前发展，不给你提供学习的机会，然后再使劲的榨取你创造的价值，长城当然也有给你创造学习的机会，但是等你干了几年走的时候，你会发现你拿的工资还不够去交培训时产生的费用；还有就是企业文化比较变态，要问多变态，可以米我，只有你想不到的，没有他做不到的。
最后总结一句：天下乌鸦一般黑！

wyh汽车工程师 · 发表于 15-1-2011 16:30:00

培训机制？呵呵，那些事给没有进公司的人看的，进去之后就名存实亡的事

20060347 · 发表于 19-1-2011 19:17:40

长城公司很锻炼人只能给你这些回答

yikuanbuhui · 发表于 22-1-2011 00:15:46

怕累就去夏利，待遇也还行，就算一般吧

angle0j · 发表于 5-2-2011 21:51:12

听说那里卡档案

sycsx · 发表于 13-2-2011 11:03:24

有工作就不错了，工资都低，不低老板咋赚钱呀？

2010去长城汽车的同志们请进

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