中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 854查看
  • 0回复

汽车设计中的轴荷分配

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 21-4-2010 18:11:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


轴荷分配的原则:1.保证轮胎磨损均匀;2.保证足够的附着力;3.保证转向轻便;4.轴荷转移要尽量小;5.要具有良好的操纵稳定性(具有不足转向);6.要满足通过性要求。


该用户从未签到

发表于 22-4-2025 00:02:18 | 显示全部楼层
在汽车设计中,轴荷分配是一个至关重要的因素。它涉及到车辆的操控稳定性、乘坐舒适性和整体性能表现。轴荷分配是指车辆各轴所承受的荷载比例,对车辆的行驶稳定性、重量分配及载荷转移等方面都有重要影响。

在设计过程中,工程师会根据车型定位和市场需求,通过优化悬挂系统、调整车身结构等方式,实现最佳的轴荷分配。合理的轴荷分配不仅能提升车辆性能,还能提高乘坐舒适性,确保车辆在各种路况下的稳定性和安全性。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 29-8-2025 12:52 , Processed in 0.422284 second(s), 35 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.