气门异响的诊断及原因

五芒星 · 发表于 27-4-2010 22:23:13

在发动机怠速运转时，发出连续不断地有节奏的嗒嗒声，转速升高时响声变大，温度变化和
单缸断火时，响声不减弱。这就是气门在发生异响。
检查：1，在气门室侧面或气门罩听声时，响声随着发动机的转速不同而频率不同。并且高中低转速时均有响声。而且，发动机温度变化或者断火实验时响声不断随着变化，这就可以认为是气门响
2，拆下气门罩，逐个检查气门间隙，如果间隙值超过标准值，则可认为是间隙过大造成的气门异响
3，调整气门间隙至规定值后任然发生异响，则可诊断为气门杆与气门导杆磨损过量或者是气门弹簧座脱落发响
只要的引起原因是：1，气门杆端和摇臂之间磨损或调整不当，导致气门间隙过大产生碰击声。
2，气门间隙调整螺钉磨损倾斜
3，气门弹簧脱落
4，气门杆与气门导管之间间隙太大

leoliu26 · 发表于 28-4-2010 13:18:33

检查一下气门间隙是否正常？调节螺钉是否有异常磨损。

五芒星 · 发表于 29-4-2010 15:57:06

回复 2# leoliu26

是啊....

清平世界 · 发表于 29-4-2010 21:30:23

想向楼上的朋友学习学习

气门异响的诊断及原因

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