仪表盘的发动机转速与变速器输入轴的转速是否是同一个数值?

皓首仙翁

请问，汽车仪表盘上的发动机转速与变速器输入轴的转速是否是同一个数值?也就是说是曲轴的转速？

wangxingong

这个中间有多少环节首先要搞清楚，怎么可能是一个样的呢？输入轴、输出轴、主被动轮、行星、半轴、车轮，传感器、放大器、执行机构。

皓首仙翁

我问得是：输入轴、曲轴、仪表盘显示的数值之间的关系，不是这三者的设计要素。

清平世界

不一样的，变速箱输出轴的转速是指行车速度 单位是 km/h 发动机转速是指曲轴旋转的周期 单位是 r/min

杨宽

一改是一样的吧，一般发动机转速传感器都按在飞轮上。而飞轮的转速和变速器输入轴的转速时一样的。

adong9468

请问，汽车仪表盘上的发动机转速与变速器输入轴的转速是否是同一个数值?也就是说是曲轴的转速？
皓首仙翁 发表于 28-4-2010 15:25

    我认为应该这样看:
所谓发动机转速指的就是曲轴转速或者飞轮转速,仪表盘显示的当然应与实际相符,顶多是精度问题.
而发动机与减速箱中间是有离合器的,离合器踩下时,动力脱离,发动机转速与变速箱输入轴之间的转速当然不同;
离合器接合时,在没有负载跳震导致离合器摩擦盘打滑的情况下,发动机转速应与变速箱输入轴转速相同.
当然在中间还有液力耦合器的情况下,只会有瞬间的同转速了

rat

同意5楼的说法。发动机转速是从飞轮处取得的

lishanhu0903

感觉六楼的更准确点，通过离合器连接，飞轮的转速和变速器输入轴之间应该有个转速差才对

555222

一轴转速和飞轮的转速理论是一样的，但是实际离合本身的摩擦设计会造成一个滞后

wangpeizheng

排除精度因素，我认为应该是一样的。
因为仪表盘的rpm数值是通过发动机的VRS传感器得到的，而VRS测得就是曲轴的转速。