汽车技术落后的根源在哪里？

dshy0818 · 发表于 28-4-2010 20:58:24

汽车，曾经一个很遥远的东西，现状开始慢慢的成为大众都有资本谈论的话题，这要归根于中国对汽车关税壁垒的消除。在这个中国汽车行业急剧要求膨胀的年代，技术被人们越来越重视，涉及到汽车各个方面的有经验人才被广泛追逐。中国那么多人，为什么那么缺汽车技术方面的人才？

其中最大的原因，也是大家都不愿意触及的原因是：中国的教育体制的问题，大学失却了发展的方向，技术人才的培养一个模式保持很多年，没人去改变，为什么没人去改变？因为中国的体制是：改变的不讨好，稳稳当当反而没问题，实在有问题，就把责任推给体制，那大家都没问题了。

其次，是中国的汽车行业也不能很高效的培养汽车方面的人才，一方面是自身没能力，另一方面是，汽车行业没有一个科学的工程师发展道路，在牛的工程师的薪水，有几个超过管理人员的？工程师的话语权也比较低，很容易被领导开掉。有点经验的工程师为力抱住自己的位置，对自己掌握的技术从来都是保密的，致使新进人员不能够快速的成长。

再次，学校的教学落后现实的技术是一个方面，已经被淘汰不用的技术，还再被拿到课堂上忽悠人，浪费大家的时间。有点良知的老师尚且批判一下，那些无能的老师则会告诉你，这是在锻炼你的思维，不要只看你学的事什么，简直就是狗屁。至于你的成才与否，社会的现实需要能不能达到，这都不关学校的事情了，他们的任务只是把规定的内容讲下去而已。

最后，就是技术人员在中国的地位其实是比较低的，只能拿那点工资。在这个物价飞涨的年代，房价离谱的社会，哪个有人专心搞技术，搞两下就搞到管理销售上去了。

这些只是本人的一点浅见吧，有不对的地方请指教。也希望大家能够跟帖讨论，把你了解的现状和大家分享一下。

lkie · 发表于 29-4-2010 15:52:12

本人刚刚从高校毕业，马上要进入汽车行业，对楼主的意见有些感触。

fotonmpx · 发表于 29-4-2010 19:58:11

人才，，，，，，，，，，，，，，，，，

小磊呵呵 · 发表于 29-4-2010 22:37:19

有感触啊，真这样啊。。。。。

lzy19860829 · 发表于 30-4-2010 09:20:21

这年头是搞技术不如搞销售，搞销售不如搞管理

q222222_0 · 发表于 30-4-2010 12:06:47

这些年看过来，不是没钱，而是钱不是投在短期不见效益的研发上。

apoll.xi · 发表于 4-5-2010 05:17:54

根源在文化

wangxingong · 发表于 4-5-2010 12:14:31

汽车本身就是工业加工水平的体现，从发明到现在，人家都是根据当时的工业水品而前进的，而我们是买回来急于生产销售抓先钱，管它吸收不吸收，消化不消化，工业水品跟上跟不上，统统拿来生产，结果大家都知道，不用言语。权利渗透到各个部门地方，技术怎么了？领导不发话谁也成不了！对吧！

赵丽宁 · 发表于 4-5-2010 14:08:46

我不喜欢销售和管理，就喜欢技术，我干的机械模具设计，遇到几个好的师傅，愿意带徒弟，作为徒弟也应该努力谦虚的学习东西，通过自己的眼睛口手，你有了自己的能力师傅们也会愿意教的，师傅们当然不会跑到你跟前，求着你去学习他的知识了。我现在从事重型卡车自卸车厢设计，全是靠自己的手，眼睛去测量学习现有的车，然后总结自己的经验，不懂得就跑到车间问工人师傅们问题，他们不一定能解决，但是也很热心的提供意见，分享他们的经历

hegongdaf4 · 发表于 10-5-2010 15:33:35

人才还是有限，好的人才都被国外大公司请去了。

15121 · 发表于 10-5-2010 15:37:46

即将进入汽车行业，希望国家汽车发展飞速猛进

lishoujun · 发表于 16-5-2010 21:49:49

中国做汽车有点急功近利，不注重研发

me134 · 发表于 16-5-2010 23:10:51

技术人员的待遇太差了，而且基础工业的工程师更差

me134 · 发表于 16-5-2010 23:12:32

有一次，一个老工程师就大骂现在的教育制度，基础工业（金属冶炼等）基本上被取消完，剩下的都是只动嘴的专业

me134 · 发表于 16-5-2010 23:14:59

国外的工程师待遇是总经理以下最高的，在国内，基本上就比工人高一点…………

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