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[设计匹配] 公司正研发的发动机新产品在参加上海世博会前给大家先看

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该用户从未签到

发表于 28-4-2010 22:21:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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公司正研发的发动机新产品在参加上海世博会前给大家先看。正式产品与现在图片[首发]有所不同,但总体结构,液压控制系统和排挡联动系统原理没变。它可组合2 ,3,4,5,6不同汽缸数的发动机。从小轿车到大货车,从最省油时每100公里蚝油2升左右的轿车到最省油时每100公里蚝油4升左右的货车。无论是汽车载客人数多与少,载货车空车还是满载,行驶速度快与慢,路况怎样变化。最大的特点是司机可根据现实状况随时控制发动机的工作缸数。最大程度节约油。[图片是4缸的发动机,司机可根据需要在1-4缸数中切换]。 图片6.bmp 图片4.bmp               图片2.bmp

该用户从未签到

发表于 29-4-2010 10:13:48 | 显示全部楼层
太逗了!4个摩托车老款发动机并在一起就是你的创作呀?
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发表于 29-4-2010 11:30:19 | 显示全部楼层
这什么呀,2冲程加进气增压,加停缸=======你这停缸就是弄2更曲轴,那怎么控制2轴的同步,难道用皮带把他们俩接起来----再做个装置可以使他们分离单独运行,就变成2缸发动机,节约燃油。
  希望我说的肤浅,要不真是这样的话,给世界人民当笑话
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发表于 1-5-2010 16:51:25 | 显示全部楼层
不太可能吧!!!你的技术也太牛了吧!世博会不会去展示一个发动机吧!!
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发表于 4-5-2010 13:29:29 | 显示全部楼层
摩托车的发动机,并联起来,排放怎么样?
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发表于 4-5-2010 15:09:50 | 显示全部楼层
1-4缸切换? 1缸 3缸的时候 这曲轴不平衡问题会很严重
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  • TA的每日心情
    奋斗
    24-6-2015 09:52
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-7-2010 22:45:03 | 显示全部楼层
    本帖最后由 越王楼主 于 12-7-2010 22:46 编辑

    有创意,油耗绝对低,就是不晓得动力性咋样?再多整几个碳包包,欧几都没问题哦,省好多开发费哦,谢谢啊!
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    该用户从未签到

    发表于 19-7-2010 16:15:05 | 显示全部楼层
    这个。。。风冷。。。二冲程????
    我的神啊。。。
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    该用户从未签到

    发表于 24-7-2010 13:56:41 | 显示全部楼层
    very very funny, like a b***?
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