现在都用什么标定软件呀？

weekstar · 发表于 11-7-2010 22:51:50

德尔福柴油系统在国内只用VISU

yxinchun · 发表于 12-7-2010 18:33:19

只玩过INCA（博世&delphi）和VISU（delphi）

xmfdt · 发表于 13-7-2010 14:14:56

目前国内ECU供应商基本都参照CCP或XCP协议自行开发标定软件，国外的太贵！

mave_w · 发表于 15-7-2010 16:12:07

DENSO用的Meister，自己开发的软件。。。
确实不如Inca那么友好。不过好在不收用户任何费用，白送，呵呵

zxl461601 · 发表于 15-7-2010 22:06:14

那谁有inca的使用说明或者操作手册之类的东西，谢谢

hedanhua · 发表于 20-7-2010 19:34:41

inca，memo++

qinboyan · 发表于 20-8-2010 14:15:22

电装用的是Meister吧

初中生 · 发表于 3-9-2010 10:30:53

德尔福好像是汽油机那块用的是INCA,我见过，柴油机不知道了

旂朩鉲鉲徆 · 发表于 6-9-2010 16:59:36

了解咯。。。好象接触INCA的最多啊

dingju123 · 发表于 7-9-2010 11:30:22

主流还是INCA

q15020416 · 发表于 7-9-2010 12:25:34

不管是汽油还是柴油，一般的都用inca，但是也有个别公司用自己的系统。而大家所说的puhud ,ITS,core一般都是自己公司在用，比较专，一致性估计也不如inca好，功能强大与否完全取决于标定工程师自己，自己够用了，还那么好大喜功做什么呢！

ecu_china · 发表于 23-1-2011 09:43:42

我认为如果自主开发ECU的话，标定软件也应该自主开发，在使用Etas的INCA或VISU软件时，与自己的ECU连接存在一些问题，主要是硬件上的RAM核flash分配问题，同时还要自己产生满足标定软件的A2l，反而走了更多弯路。

rlt1860 · 发表于 11-2-2011 08:59:29

没人用Vector的CANape吗？我们用了不少年了。

天亮 · 发表于 18-10-2011 13:16:00

现在的标定软件五花八门，都是外国货，，现在国内企业的使用CANape也比较多，

shenyeyouhun · 发表于 10-7-2012 15:55:12

本帖最后由 shenyeyouhun 于 10-7-2012 15:55 编辑

我们公司ectek 用自己开发的软件。

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