弹簧刚度与悬架刚度

WEIXIAO830 · 发表于 30-4-2010 11:45:40

请问我在做一个轿车的平顺性仿真，要用到弹簧刚度，我的思路是：测得前悬单个车轮上的簧载重量380kg，取偏频为1HZ，求得的悬架刚度为15N/mm,我想要设计出弹簧的刚度，如果按照汽车理论上的K=KS*（m/n）^2,请问m/n一般取多少啊？我用ADAMS建的模型，测得m/n为0.6，结果求出弹簧刚度约为45N/mm,我看一般情况下弹簧刚度不是在20~30之间吗？我这是不是偏大啊？不知道我的思路对不对，还有一般情况下轿车的M/N大概是多少啊？还有汽车质心出的加速度是不是一定在前悬架和后悬架的偏频之间，比如前悬偏频1hz，后悬偏频1.2HZ，那么车身质心处频率在1~1.2之间吗？

fangqiwan · 发表于 3-5-2010 10:31:38

思路正确，只是现在的汽车悬架的胶套对悬架的刚度一般不能忽略，不过，悬架偏频好象还是有点小呀。制动点头会较明显。

lpd · 发表于 11-5-2010 20:26:11

正在设计麦弗逊悬架，对我设计弹簧有些用，谢谢了

heweicong999 · 发表于 30-5-2010 16:38:12

对于扭转梁式悬架，要是扭梁开口向下的话，ADAMS同向跳动，悬架刚度和弹簧刚度基本一致。开口向前，悬架刚度比弹簧刚度小些，对舒适性高一点，侧倾刚度450N.MM/DEG

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