中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1519查看
  • 0回复

[AVL软件] 活塞设计时怎么定销孔泄压槽角度?

[复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    18-6-2015 07:30
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-5-2010 09:07:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    看见很多活塞都在销孔内切了两个槽,听说是用来泄压用的,适应销座的挤压变形。
    各位大侠有知道这两个槽之间的角度应该怎么定吗?还有切的深度?
    或者设计的时候只能大概的定一个角度100~120度间?
    

    该用户从未签到

    发表于 22-4-2025 22:12:03 | 显示全部楼层
    在设计汽车发动机活塞时,确定销孔泄压槽的角度是一项至关重要的任务。这一角度的确定需综合考虑多方面因素,包括发动机的工作条件、活塞的材料属性以及预期的性能要求等。

    一般来说,销孔泄压槽的角度设计需确保润滑油能顺畅流通,同时有效降压,防止压力积聚。设计过程中常借助流体力学原理和实验测试,以找到最优角度。角度过小可能导致降压效果不足,而角度过大则可能影响活塞强度和性能。因此,建议依据设计规范和实验数据来确定最佳角度,确保活塞的可靠性及发动机性能的优化。具体角度因具体情况而异,应由专业的汽车工程师结合项目需求进行详细计算与评估。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 7-7-2025 04:58 , Processed in 0.361831 second(s), 34 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.