三菱4G63启动要两次才能启动？

苏378 · 发表于 1-5-2010 09:19:10

一辆富利卡6442L车采用的是发动机是三菱4G63发动机，出现问题是早晨启动一次启动发动不起，第二次启动一点就启动了，跑起来一切都正常，用电脑检测没有故障码，清洗了节气门、喷油嘴、刚换了汽油泵。换了燃油会有阀。汽滤也是刚换的，换了水温感应塞。问题还是没有解决？

苏378 · 发表于 1-5-2010 09:23:52

回复 1# 苏378

补充一下；热车停下来，马上启动很好启动，要是停个二十分钟以后再次启动还是需要两次启动？

走在河边 · 发表于 1-5-2010 19:33:45

感觉是气门处积碳过多了，导致混合气变稀，冷车不好启动，也不会有故障码。

wangyongwei · 发表于 6-5-2010 16:41:27

你最好接上油压表测测系统油压，然后在确定其它问题

woaiqiche888 · 发表于 6-5-2010 19:42:34

冷车不好启动是混合比过浓或稀。。。。。。

542756045 · 发表于 7-5-2010 10:20:32

鸟在笼中，恨关羽不能张飞；人生在世，要八戒更需悟空……

zhaojie39665 · 发表于 8-5-2010 22:26:13

你洗喷油嘴时看没看它的密封好不好啊，

李宏 · 发表于 8-5-2010 22:55:29

出现此种故障的时间有多长了！
1、可以拆下火花塞看看燃烧情况
2、水温信号、进气温度、进气压力信号是否正确！
3、线路的打铁或线路有接触不良现象！

fotonmpx · 发表于 9-5-2010 00:47:46

汽缸压力看一下，最基本的人一般都不注意，，，还有就是曲轴位置传感器的间隙，，，这个也会引起你所说的原因。。

苏378 · 发表于 9-5-2010 11:43:15

问题解决了，原因是换汽油泵的时候，油箱里连接油泵的管子没有紧固好，导致回油，测量油压怠速3个压力，熄火马上就回零了，不保压。紧固连接管，再次测压就保压了，一点就启动了。

李宏 · 发表于 9-5-2010 12:49:30

谢谢分享结果！好多实例都是人为造成的破坏性故障！大意失荆州！

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