本田车系自动变速器的油压是多少

ecusrs

恳请各位高手：
本田车系自动变速器的怠速和失速油压是多少？
谢谢！！！！！！！！

来自偶然

说具体点好吗 ? 是变速器的油压 还是汽油油压

来自偶然

变速器:液压压力 转速为1500r/min时在N或P档位的管道压力 kPa 850～910 810
          失速转速 汽车在水平路面上测量  r/min 2550 2400～2700
湿式多片离合器 离合器自由间隙 1档 1.15～1.35 --
2档 0.7～0.9 --
3档 0.6～0.8 --
4档 0.4～0.6 --
离合器回位弹簧的自由长度 1档、2档 48.9 46.9
3档、4档 33.5 31.5
离合器盘厚度 1.88～2.00 至沟槽磨平
离合器片厚度 1档 1.95～2.05 至变色时
2档 2.25～2.35
3档 2.55～2.65
4档 2.25～2.35
离合器端盖厚度 1档
2档
离合器 标记6 2.55～2.60
标记7 2.65～2.70
标记8 2.75～2.80
标记9 2.85～2.90
标记0 2.95～3.00
标记5 3.45～3.50
标记5 3.45～3.50
标记16 3.55～3.60
标记17 3.65～3.70
标记1 3.05～3.10
标记2 3.15～3.20
标记3 3.25～3.30
标记4 3.35～3.40
3档
4档
离合器 标记1 2.05～2.10
标记2 2.15～2.20
标记3 2.25～2.30
标记4 2.35～3.40
标记5 2.45～2.50
标记6 2.55～2.60
标记7 2.65～2.70
标记8 2.75～2.80
标记9 2.85～2.90
ATF油泵 滚针轴承接触面内径 液力变矩器侧 27.000～27.021 磨损或损坏
ATF油泵侧 29.000～29.021 --
ATF油泵齿轮轴向间隙 0.03～0.05 0.07
ATF油泵齿轮与泵体之间的间隙 主动齿轮 0.210～0.265 --
从动齿轮 0.070～0.125 --
ATF油泵主动齿轮内径 14.016～14.034 磨损或损坏
ATF油泵从动齿轮内径 13.980～13.990 磨损或损坏
换档装置和驻车制动 倒档拨叉爪厚度 5.90～6.00 5.40
驻车制动锁块 --
磨损或损坏
驻车齿轮 --
伺服体 换档拨叉轴镗孔内径 14.000～14.010 --
换档拨叉轴阀镗孔内径 37.000～37.039 37.045
调节阀体 密封圈接触面内径 32.000～32.025 32.050
蓄压器体 密封圈接触面内径 35.000～35.025 35.05
传动装置 主轴3档齿轮止推垫片的厚度
(共6种规格,长×宽=72×41) 1 6.32～6.35 磨损或损坏
2 6.37～6.40
3 6.42～6.45
4 6.47～6.50
5 6.52～6.55
6 6.57～6.60
主轴4档齿轮止推垫片(27×47)的厚度 4.95～5.00
副轴花键垫圈的厚度
(共6种规格,长×宽=56.5×38) 1 6.82～6.85
2 6.87～6.90
3 6.92～6.95
4 6.97～7.00
5 7.02～7.05
6 7.07～7.10
副轴止推垫片的厚度
(共7种规格,长×宽=55×37) 1 4.87～4.90
2 4.92～4.95
3 4.97～5.00
4 5.02～5.05
5 5.07～5.10
6 5.12～5.15
7 5.17～5.20
主轴4档齿轮凸缘长度 49.40～49.50 --
中间轴定距环凸缘长度 50.42～50.46 --
卡环厚度 1.99～2.02 --
副轴密封圈(35mm)厚度 1.890～2.010 1.800
主轴密封圈(32mm)厚度 1.870～1.970 1.800
主轴密封圈(29mm)厚度 1.870～1.970 1.800
主轴密封圈槽宽 2.025～2.060 2.080
副轴密封圈槽宽 2.025～2.060 2.080
主轴4档离合器供油管外径 11.47～11.48 11.445
主轴3档离合器供油管外径 5.97～5.998 5.95
副轴供油管外径 7.97～7.98 7.95
主轴4档离合器供油轴套内径 11.500～11.518 11.530
主轴3档离合器供油轴套内径 6.018～6.030 6.045
副轴轴套内径 8.000～8.015 8.030
滚针轴承接触面直径 主轴前端 22.984～23.000 磨损或损坏
主轴3档齿轮 55.975～55.991
主轴4档齿轮凸缘 33.975～33.991
主轴4档齿轮 33.975～33.991
主轴2档齿轮 33.979～40.001
中间轴左侧 36.005～36.015
驻车档齿轮 41.964～41.980
副轴1档齿轮 37.978～37.993
副轴2档齿轮 33.975～33.991
副轴左侧 34.000～34.013
倒档惰轮轴 14.990～15.000
倒档惰轮轴变速器体 14.800～14.818
倒档惰轮轴支架内径 14.800～14.824 --
齿轮轮毂内径 主轴3档齿轮 61.000～61.019  
主轴4档齿轮 40.000～40.016  
中间轴4档齿轮 40.000～40.016  
中间轴惰轮 50.000～50.016  
中间轴倒档齿轮 46.000～46.016  
倒档惰轮 20.017～20.020  
副轴1档齿轮 44.000～44.016   
副轴2档齿轮 40.000～44.016  
轴向间隙 主轴3档齿轮 0.03～0.11   
主轴4档齿轮 0.10～0.22  
中间轴1档齿轮 0～0.33  
中间轴4档齿轮 0.04～0.28  
中间轴惰轮 0.018～0.042  
中间轴倒档齿轮 0.10～0.25  
倒档惰轮 0.20～0.55  
副轴1档齿轮 0.07～0.15  
副轴2档齿轮 0.04～0.12  
差速器 行星架 行星齿轮轴接触面内径 18.000～18.025  
行星架与行星齿轮轴的配合间隙 0.013～0.054 0.1
驱动轴接触面内径 28.015～28.045  
行星架与驱动轴的配合间隙 0.035～0.085 0.12
行星齿轮 齿侧间隙 0.050～0.150  
齿轮轮毂内径 18.042～18.066  
行星齿轮与行星轴的配合间隙 0.055～0.095 0.12
差速器圆锥滚动轴承预起动扭矩N.m 新轴承 2.7～3.9 通过调整
旧轴承 2.5～3.6

    自动变速器械电子控制系统故障原因一览表

故障码 故障症状 故障原因
1 ①锁止离合器不锁止
②锁止离合器不分离
③卡在4档不能换档 ①锁止控制电磁阀/换档控制电磁阀A总成插头断开
②锁止控制电磁阀导线短路或断路
③锁止控制电磁阀故障
④锁止控制电磁阀电源(VB SOL)导线断路
5 ①除2和3档外不能换档
②锁止离合器不能锁止 ①A/T档位位置开关导线短路
②A/T档们位置开关故障
6 无特殊故障症状 ①A/T档位位置开关插头断开
②A/T档位位置开关导线断路
③A/T档位位置开关故障
7 卡在4档不能换档 ①锁止控制电磁阀/换档控制电磁阀A总成插头断开
②换档控制电磁阀A的导线短路或断路
③换档控制电磁阀A故障
④VB SOL 导线断路
8 卡在4档不能换档 ①换档控制电磁阀B插头断开
②换档控制电磁阀B导线短路或断路
③换档控制电磁阀B故障
④VB SOL 导线断路
9 ①不能换档(在2～3档之间,仅能换至3档)
②车速表不工作
③锁止离合器不锁止 ①中间轴转速传感器插头断开
②中间轴转速传感器的导线短路或断路
③中间轴转速传感器故障
15 ①不能换档(在2～3档之间,仅能换至3档)
②锁止离合器不锁止 ①主轴转速传感器插头断开
②主轴转速传感器的导线短路或断路
③主轴转速传感器故障
④变速器机械故障
16 ①卡在4档不能换档
②锁止离合器不啮合 ①A/T离合器压力控制电磁阀A的插头断开
②A/T离合器压力控制电磁阀A的导线短路或断路
③A/T离合器压力控制电磁阀A故障
④VB SOL导线断路
⑤PG1及PG2导线断路或者搭铁不良(G101)
22 卡在4档不能换档 ①换档控制电磁阀C的插头断开
②换档控制电磁阀C的导线短路或断路
③换档控制电磁阀C故障
④VB SOL导线断路
23 ①卡在4档不能换档
②锁止离合器不锁止 ①A/T离合器压力控制电磁阀B的插头断开
②A/T离合器压力控制电磁阀B的导线短路或断路
③A/T离合器压力控制电磁B阀故障
④VB SOL导线断路
⑤PG1及PG2导线断路或者搭铁不良(G101)
25 无特殊故障症状 ①2档离合器压力开关插头断开
②2档离合器压力开关的导线短路或断路
③2档离合器压力开关故障
26 无特殊故障症状 ①3档离合器压力开关插头断开
②3档离合器压力开关的导线短路或断路
③3档离合器压力开关故障

   ATP 2(A/T档位位置开关2位置信号输入)端子说明

插头 端子号 连接导线颜色 端子名称及功用
A(32芯) 5 蓝/绿 CRS(定速巡航控制输入信号)
9 蓝/白 VSS out (中间轴车速传感器输出信号)
14 绿/黑 D4IND (控制D4指示灯)
21 浅/蓝 SCS(维修检查信号)
B(25芯) 1 黄/黑 IGP1(主继电器电源电路)
2 黑 PG1(搭铁线)
8 蓝/黑 LSA-(A/T离合器压力控制电磁阀A的电源负极)
9 黄/黑 OGP2(主继电器电源电路)
10 黑 PG2(搭铁线)
14 蓝/黑 OP2SW(A/T 2档离合器压力开关信号输入 )
17 红 LSA+(A/T离合器压力控制电磁阀A电源正极)
18 绿 LSA-(A/T离合器压力控制电磁阀B电源负极)
20 棕/黑 LG1(PCM控制电路搭铁线)
21 白/黄 VBU(备用电源)
22 棕/黑 LG2(PCM控制电路搭铁线)
24 蓝/白 OP3SW(A/T 3档离合器压力开关信号输入)
25 橙 LSB+(A/T离合器压力控制电磁阀B电源正极)
D(16芯)所有端子均与自动变速器电子控制有关 1 黄 LC(锁止控制电磁阀控制)
2 绿/白 SHB(换档控制电磁阀B控制线)
3 绿 SHC(换档控制电磁阀C控制线)
5 黑/黄 VB SOL(电磁阀电源)
6 白 ATPR(A/T档位位置开关R位置输入信号)
7 蓝/黄 SHA(换档控制电磁阀A控制线)
8 粉 ATP D3(A/T档位位置开关D3位置输入信号)
9 黄 ATP D4(A/T档位位置开关D4位置输入信号)
10 蓝 NC(中间轴转速传感器信号输入)
11 红 NM(主轴转速传感器信号输入)
12 白 NMSG(主轴转速传感器搭铁线)
13 蓝/白 ATP PN(A/T档位位置开关P和N位置信号输入)
14 蓝 ATP 2(A/T档位位置开关2位置信号输入)
15 棕 ATP 1(A/T档位位置开关1位置信号输入)
16 绿 NCSG(中间轴转速传感器搭铁线)

　

螺栓/螺母标准拧紧力矩                          单位:N·m
螺栓/螺母号 拧紧力矩值 螺栓规格 备注
6A 12 6×1.0mm 　
6B 14 6×1.0mm 　
12J 28 12×1.25mm 管路螺栓
18D 49 18×1.5mm 放油螺塞
24M 226 24×1.25mm 主轴锁紧螺母
167 24×1.25mm 左旋螺纹
24C 226 24×1.25mm 中间轴锁紧螺母
167 24×1.25mm 　
24S 226 24×1.25mm 副轴锁紧螺母
167 24×1.25mm 　

　

螺栓/螺母标准拧紧力矩                          单位:N·m
螺栓/螺母号 拧紧力矩值 螺栓规格 备注
6A 12 6×1.0mm 　  
6B 14 6×1.0mm 　  
10A 44 10×1.25mm 　  

　

螺栓/螺母标准拧紧力矩                          单位:N·m
螺栓/螺母号 拧紧力矩值 螺栓规格 备注
6A 12 6×1.0mm 　  
6B 18 8×1.25mm