进口车型紧俏指数上升

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近日公布的亚市指数显示，5月份车型紧俏指数为16.31，与4月份相比上升2.9个点。分类别看，进口车紧俏指数上升明显，而自主品牌车型和合资品牌车型紧俏指数呈下降趋势。

　　据了解，4月份生产商开始控制汽车生产速度，降低了市场供应能力。而受北京车展影响，五一节前后北京新车销售持续增长，原本供需矛盾有所缓解的车型重新变得紧俏，尤其是新上市车型、进口车。大多数上市新车货源供应满足不了市场需求，经销商交车时间明显延长，需要一个月后才能交车的经销商比例达到15.86%。

　　虽然紧俏指数上涨，但是经销商加价销车的比例并未增加，订车销售的比例还有所下降。与此同时，5月份汽车价格上涨指数为18.13，下降5.09点，主要原因是自主品牌车价格预期会出现下调。自主品牌经销商原本希望在4月份利用销售旺季减少优惠幅度，但以微型车为主的自主品牌在4月份并没有达到销售预期。

　　

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针对您所述情况，当前进口车型紧俏指数上升的现象分析如下：随着国际汽车市场竞争加剧及国内消费者对于高质量车辆需求的增加，进口车型受到越来越多消费者的青睐。同时，部分品牌产品供应短缺和分配策略的倾斜进一步提高了部分车型的紧俏程度。这种现象受多个因素影响，如全球供应链变化、国际贸易形势及消费者对高科技配置的需求等。建议持续关注市场动态，并依据个人需求选择合适的购车时机。