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03版马自达323怠速不稳、急加速抖动。

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该用户从未签到

发表于 18-5-2010 02:59:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我的车是03版马自达323,1.6L,马自达发动机的,
最近一段时间发现急加速车子好像动力跟不上,会抖动,明显缺缸状况,机修师傅和电工师傅有的说节气门传感器坏了,有的说空气流量计坏了,我统统换了还是没效果,最后这个修一下那个修一下,钱花不少,问题没解决不说,把我车子修的车子启动起来怠速非常不稳,看着800转慢慢的降到快熄火了一下子又提到1200—1500,然后又慢慢降下,一直这样重复着,搞的等红绿灯和倒车老是熄火,很郁闷,现请教各路高手指点指点,如何能解决这两种状况,谢谢!


该用户从未签到

发表于 21-6-2010 13:59:15 | 显示全部楼层
这个的看看车才能解决
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发表于 21-6-2010 16:40:52 | 显示全部楼层
如果以上所做工作都是对的话,重点检查一下进气岐管是否有漏气现象,如接口垫,喷油器以及与之连接用来控制其它装置的真空管等等。

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  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 9-7-2010 11:31:29 | 显示全部楼层
    会不会是氧传感器故障,反馈数据后,乱喷油
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    发表于 9-7-2010 20:26:59 | 显示全部楼层
    检查一下进气岐管是否有漏气现象,如接口垫,喷油器以及与之连接用来控制其它装置的真空管,看看是不是时规带走齿了。我才刚修了一台同样问题的啦!

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    发表于 25-8-2010 07:31:36 | 显示全部楼层
    我在15W公里洗了节气门后出现在跟楼主一样的问题,跑起来很心里烦,后来查出是怠速马达的问题,后来换了一个怠速马达问题还是存在。后来没办法了,就把怠速马达上的那个控制线拔掉了(拔掉了容易熄火)。跑了两天再插上去就没有这个问题的了。我对这个也不是很懂,我想可能是电脑的问题吧~!

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    发表于 25-8-2010 08:02:02 | 显示全部楼层
    检测一下子 压力传感器   和检测进气管是否漏气    最好检测一下电脑编程
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    发表于 25-8-2010 15:07:32 | 显示全部楼层
    楼主你的车启动后原地怠速1--2分钟,看看排气管什么症状。
                        采几脚大油门到2000---3000转什么状况
    最后还是常规检查,喷油嘴、点火线圈、氧传感器、水温、爆震、进气压力等------初始化节气门

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    发表于 25-8-2010 17:24:44 | 显示全部楼层
    重点检查  钢线   火花塞   点火器

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    发表于 30-8-2010 22:40:10 | 显示全部楼层
    检查EGR阀是不是关闭不严。
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    发表于 30-8-2010 23:47:49 | 显示全部楼层
    用诊断仪器读数据流,看一下各个参数是否正常。
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    发表于 31-8-2010 20:11:22 | 显示全部楼层
    汽车电脑检测有故障码吗?如果是传感器故障的话电脑会显示.不过一般电脑显示节气门位置传感器故障的话还进气压力传感器就可以了. 因为进气压力传感器如果出故障以后传到ECU的信号肯定是错误的喷油量都会减少.车子没有急加速.电脑编程会自动默认是进气出了问题.所以电脑会显示节气门位置传感器有问题.另外建议清洗喷油头.检测喷油头喷油量是否符合规格.另外如果油泵压力有问题的话你早上或者中午天气热的时候应该很难启动车子的  如果没有启动困难的情况应该可以排除油泵压力这块问题.那就剩下气缸压力和火花塞.缸线. 然后就是我开始所说的汽车电脑那块的检测了.

    仅供参考

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    发表于 4-9-2010 16:50:51 | 显示全部楼层
    发动机废气在循环管路你看一下有没有漏气,我上次修过一辆桑塔纳也是这样,后来换了个新的通风管就好了

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    发表于 14-2-2011 00:07:06 | 显示全部楼层
    大哥你的车最后怎么修好的,我的车也和你一样,好郁闷啊!!!
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    发表于 15-2-2011 14:12:08 | 显示全部楼层
    这种故障出现的最多,又不好排除
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