师傅们求助：汽车的冷却系中，提高冷却液沸点的装置是散热器还是水套？原因是什么？

guihua · 发表于 20-5-2010 09:30:49

希望各位师傅帮我解答一下，谢谢啦！

whxuhanming · 发表于 24-5-2010 14:51:10

怎么会这样提问呢？根据物理知识，冷却液沸点取决于冷却液的物理特性和冷却系统压力。散热器水套不会直接提高沸点，系统压力增大沸点会相对提高。当然压力提高时，对散热器水套来说密封要求相对提高了。

张衡 · 发表于 25-5-2010 20:49:22

主要还是看防冻液的沸点这是主要的

ade4450 · 发表于 15-7-2010 22:46:14

防冻液的沸点不是一成不变的，这与其所受的压力有关，压力越高冷却液的沸点就越高。缸套只给冷却液传递热量，虽然热量回带来压力但不是决定性的。控制散热器压力，更确切的说是冷却系统的压力时，便可控制冷却液的沸点。不过这个沸点还是不要控制的好，可能会对整个系统造成负面影响。 ade4450@163.com

lb200700 · 发表于 16-7-2010 18:14:31

防冻液的沸点，压力越高冷却液的沸点就越高，防冻液与外界温差越大，散热性能越好。

yengshi2008 · 发表于 24-7-2010 00:33:21

防冻液的沸点和压力

tao0411 · 发表于 24-7-2010 06:14:08

当然是散热器，散热效果好沸点就高，

达朴 · 发表于 13-12-2010 20:27:12

散热器的压力盖是提高冷却液沸点的装置，一般用90KPa的压力盖，如果车是在高原的话可以用110KPA压力盖，提高冷却液沸点，

宝马拖车hyj · 发表于 14-12-2010 14:05:07

同意，散热器的压力盖是提高冷却液沸点的装置的说法

e9527111 · 发表于 14-12-2010 17:38:21

压强或者说压力原因自己想

MAXXIS · 发表于 14-12-2010 22:05:24

水的沸点在100度--15度的防冻液沸点在102度—25度的沸点在104度，以此类推

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