对正时快捷法

楚木木

楼主发表的文章我看过，很有意思。不用记号对正时是可以的只不过没你说的那么复杂。
有一售后总监发表文章说也对，他可能是4S站的，他们用的是专用工具，他们不是真正的维修工，他们是换件工。
有的车是没有正时记号的，在没有专用工具时，只要知道点火顺序就能对正时了，因为有的车对一缸，有的车对四缸等等。直列缸钧为一缸，V型缸不一定。 对正时的难度系数在凸轮轴。以缸盖为平面做内八字调整，如是VVT发动机得把凸轮轴固定，对可变正时进行左右调整【固定凸轮轴只要把凸轮轴瓦盖拆下垫上纸片就可以了】。
我的文化过低只有五年以上的维修工才看得懂，如有刚学的只作参考。

yanjc

总感觉还是说的有点简单，这样对正时总会有一两个齿的误差吧，对性能是会有影响的。
这样装好后，需要盘车确认活塞是否碰气门。。。
而且发动机进排气布置不尽相同，有左排右进的，有左进右排的，对于左排右进的凸轮轴是内八字，对于左进右排的是外八字。当然这个说法是对应双顶置凸轮轴的。
反正不管是单顶置还是双顶置凸轮轴，只要知道对正时是在一缸压缩上止点的位置，进排气门都是关闭的，此刻同缸凸轮排气比进气更接近气门开启的状态就可以了，排气凸轮与水平面的夹角大概在70至80之间。

楚木木

回复 2# yanjc


    不管你是左还是右只要你在大修厂呆了五年就不存在，4S站不谈。

fangliang

对 个 正时还用 那么  麻烦啊
拆之前  仔细看  有 几号 的 记好啦
没 记号 的 自己做
专用工具也 不 是 4S的专利
很 多 都 是 可以自己做的
我 就 做 过911 BOXTER  卡宴 宝马 745LI（老款）

楚木木

回复 4# fangliang


    我还以为没同乡，你做过745我做过740的有工具还是好得多。

张衡

对于 对正时来说 有工具会快点 但不是说没有工具就不能干活了 怎么拆怎么装

楚木木

对正时不看上止点能对吗，有的人说能。前面看记号取火花塞或喷油嘴看活塞看是否在上止点。他们怎么对的

编号570

现在的汽车精确都是非常的高的·····差了一两个齿的话·对性能是有很大影响的·

楚木木

我曾修一东南车2.0发动机正时差一齿，就是提速不行。