压缩机不停的原因——进来聊聊

李宏

今年的夏天来的特别早，难免汽车的空调系统，在经过了冬天的洗礼之后，都会出现不同程度的疲劳。
压缩机工作的条件：

李宏

谢谢各位提供案例，进行讨论。

zhaojie39665

我前几天碰到一辆商务别克，抽完空后加了5灌氟还不制冷，但压缩机工作，风扇不转，但高压是凉的，低压暖呼呼的。
然后我们有把氟放了，打上压后打开空调，这时空调工作正常。第二次加氟加了8灌空调工作正常了。
我还想问一下如果从高压管里加氟会咋样啊？

李宏

别克车系——启动空调压缩机必须满足以下条件：
• （1）蓄电池电压在9 —— 16 伏之间。
• （2）发动机冷却液温度低于124°C (255°F)
• （3）发动机转速大于600 RPM
• （4）发动机转速低于5 500 RPM
• （5）空调高压侧压力在269 ——2 929 千帕（39 ——425 磅力/平方英寸）之间
• （6）节气门位置小于100%
• （7）蒸发器温度高于3°C (38°F)
• （8）发动机控制模块没有检测到扭矩负载过大
• （9）发动机控制模块没有检测到怠速质量不良
• （10）环境温度高于1°C (34°F)
   （11）空调控制线路故障、压缩机稳压二极管揭穿、控制器损坏等控制线路故障下关闭空调

李宏

回复 3# zhaojie39665

以下为手册标准程序：供参考
别克GL8 空调系统的冷媒加注量为1310 ± 50克，也就是第二次你加的R134a刚刚达到，稍稍多了一二百克，因为别克GL8 为前后双区空调。
重新加注制冷剂
1. 确保高压侧与低压侧手动阀都已关闭。
2. 将空调维修中心置于 ON 位置。
3. 使用装在软管端部的切断阀，将空调维修中心的高压侧（红色）软管或低压侧（蓝色）软管连接至车辆空调系统加注口。打开切断阀阀门以压下加注口的单向阀。
4. 在控制面板上选择空调制冷剂加注程序，并设定加注量为1310克。
重要注意事项：
切勿起动发动机，因为所有自动空调维修中心都配有一个泵，用来将制冷剂注入空调系统。
重要注意事项：
如果必须起动发动机以通过低压侧完成加注，确保不能超过 275 千帕，这是为了确保制冷剂在进入压缩机时蒸发。
重要注意事项：
如果环境温度较低，可以将发动机转速稳定在 2000 转/ 分，以便于加注剩余的部分。
5. 打开空调维修中心上的高压侧和低压侧手动阀。空调维修中心将开始向空调系统加注制冷剂。
如果无法向空调系统内加注指定量的制冷剂（尤其是较冷的天气下），关闭高压侧手动阀，打开低
压侧手动阀，起动发动机并运行空调。压缩机“吸入”侧的运行会将制冷剂吸入空调系统内。[/color]

fangliang

大哥 整的  真详细啊

李宏

谢谢大家的支持，同样希望大家提供一些实际中遇到的案例，一起探讨。
共同学习

汽车军医

楼主写的真详细，试分析一下以下案例：别克凯越故障灯亮，22000KM，07年的车，故障码:p0126发动机水温传感器性能不稳定，曾经有过开锅史，修好开锅后出现的该问题！请分析一下！

special_zone

空调没什么好研究的，但是楼上的朋友，怎么加了8瓶氨。真奇怪，要这么多吗？你说的故障也很奇怪，

slong

一般加5罐就够啦？？？

博通

水平挺高的吗！佩服佩服，以后向您多请教啊！

李宏

故障现象描述尽量清楚一些，谢谢各位，方便大家共同探讨

ヤ①.隻鬼乄

楼主写的真详细，试分析一下以下案例：别克凯越故障灯亮，22000KM，07年的车，故障码:p0126发动机水温传感器 ...
汽车军医 发表于 24-5-2010 21:59

   
是不是老鼠咬断线了？还是线之前断过接不好

李宏

15楼的朋友你到底想做什么，重点是什么。

走在河边

车用空调现一般没有什么特殊问题。严重的也就换泵头偶合器，有些自动空调的控制单元、伺服电机，包括中央翻板电机和电位计、温度调节翻板电机和电位计、风量向翻板电机和电位计、阳光照度传感器、压力传感器、高速风扇控制单元过载保护等等，基本均为总成供应，想修复也没具备零件采购的条件，除非用副厂件。