最近老师问了一些发动机台架试验方面的问题，欢迎大家讨论！

zwfjames

1.发动机台架实验时，如何进行发动机和测功机的对中？
2.缸压传感器如何拆卸？这个不太好拆，老师说，缸压传感器和缸盖上紧密贴合，要是硬拆就把传感器拆坏了，但不知道有什么其它方法？
3.如果已有电瓶和电瓶线，如何进行发动机启动系统的连线？

zwfjames

回复 1# zwfjames


    为什么没人回答？难道是太难了？呼唤各位大侠！

流浪画家

回复 2# zwfjames


    1对中首先要看你的台架是哪种，比如南风的水利测功机，可以用联轴钢丝的方法对中，就是相对与飞轮和测功机中心轴线的Y和Z方向对中（即是发动机左右和上下方向）如果像是AVL的电涡流测功机有专门的对中工具。
   2传感器上端应该有提供梅花或者套筒固定的结构，可以用定扭扳手取下，但是一定要记住大金扭矩，不然恢复的时候不能满足发动机的装配要求。
3 电瓶线一端要连接起动机的正极，另一端要连接发动机负极（即是接地端）
  很久没有作者方面了，凭记忆回答的。希望能对你有所帮助。

59141764

一、发动机和测功机的对中，在测功机一短一般都有抗缓冲的橡胶拖，一般发动机调在台架上后，大致与测功器相连起来，然后转动飞轮，让它大致上自动找正，然后再用深度尺细调，平行度不大于20丝，左右偏差不大于15丝，即可。
二、我们研究生做试验用的是哥两好粘的，一般用火烤下就可以取下。
三、一般发动机的启动电机都需要将启动电机上的2根连接起来，然后再用电瓶的正极接在启动电机上（2根线连线的地方），电瓶的负极用压块压在台架的底座上即可。接下来启动即可。

xiaoshidazhu

台架对中一般是用百分表调节同轴度和平面度 分贝调到20道之内就好了；至于缸压传感器 你说的是燃烧分析仪的吧？那好像是有火花塞式和预热塞式两种吧 应该不存在拆卸方面的问题吧