电子油门踏板的位置传感器电阻的问题

ix291 · 发表于 24-5-2010 20:00:46

请问：为什么发动机怠速的时候A，B之间还要预留电阻呢？？油门踩到底的时候，A，C之间有电阻呢？？？谢谢
A-信号线 B-接地线 c-电源线

gift-007@163.co · 发表于 30-5-2010 20:53:22

是油门位置的检测。

nidifei · 发表于 1-6-2010 14:21:06

估计是电位器行程没用完的原因

wanglimin521 · 发表于 5-8-2010 09:58:32

油门踏板时通过电位器来调节油门的大小的，是受发动机ECU来控制的，

5707073 · 发表于 17-9-2010 15:28:34

ecu 比较2个信号线之间的差别来工作的。

zjzhanghui · 发表于 20-9-2010 16:47:51

这样能够将油门坏与待速,满油门区分开来

forland2008 · 发表于 7-10-2010 22:52:07

ECU读取的是一个电信号若怠速时电阻为0时 ecu可能会判定油门踏板线束短路报故障 so...

wdh730510 · 发表于 12-10-2010 11:17:14

主要是用来区别怠速和全速时的回馈电压

luxiaohongwx · 发表于 20-10-2010 16:48:07

油门踏板时通过电位器来调节油门的大小的，是受发动机ECU来控制的，主要是用来区别怠速和全速时的回馈电压。

scaukeke · 发表于 9-1-2011 03:58:07

其实这和节气门位置传感器一样，全闭时是0.1Ω，全开时是4.9Ω，而不是0-5Ω。为了区别短路的同时还在机械设计方面减少了设计难度和制造难度，个人觉得。

vincent_tseng · 发表于 14-1-2011 13:57:41

楼上正解，因为前后都会有误差，不能将机械零点作为起始点。

wanglimin521 · 发表于 31-10-2011 15:09:23

输出的应该是电压信号吧，0-5V区间范围应该为0.2-4.8V

blueice · 发表于 6-11-2011 15:01:12

楼主给出的电路图为接触式单电位计带怠速开关电子油门。
首先电位计不可能用到零点，主要考虑制造误差和故障诊断；
其次，其输出电压一般是0~5V（参考电压为5V），当然也有其他电压的，但常用是5V。

absccs · 发表于 9-11-2011 09:30:20

电脑用来识别线路是否短路所以要用电阻有电阻就会产生电压信号这样就可以断定是不是线路问题

zhouuser10 · 发表于 3-8-2012 16:04:22

谢谢，受教了

[发动机电子] 电子油门踏板的位置传感器电阻的问题