水泵进口压力的问题

ququf

大家都知道，水泵是离心泵，进口压力比较低，当发动机水温升高时候，由于水泵进口压力比较低，会造成进口水沸腾，甚至产生气蚀和气租现象，有的系统在发动机进口处连接膨胀水箱来增加进口压力，可是我看有的汽车膨胀水箱并不与水泵进口连接，而是与散热器盖连接，请问这样怎么消除水泵进口压力比较低的情况？？？？？？？

superfled

膨胀水箱应该都是连接在散热器上的吧，它的主要作用应该是当循环管路内水不够时像里面补充水。就算水泵前的连接管路压力有20kPa（表压），水泵进口一样是负压。----个人意见

阿德里

开动一辆汽车的时候，发动机产生的热量足以摧毁汽车本身。因此汽车上安装了一套冷却系统保护它免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内。散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。散热器有两个主要组成部分，由小型扁平管组成的散热器片，以及溢流罐（在散热器片的上部、底部或两侧）。
整车上的设计能够满足循环水路循环。如果进口水温沸腾，应该是散热器出现问题，发动机进水口是避免气体流入的，一般不会出现气体流入情况。

dingdingdang

1.膨胀水箱补偿水管最好接在水泵进口,或离水泵进口越近越好。
2.散热器出口往往通过一段粗管与水泵进口相连，因为管子粗，阻力降并不大，所以该种连接方式与水泵进口连接方式差别不会特别大。
3.补偿水管连接散热器出口多数出于结构布置的原因，管路连接方便。