帕萨特1.8熄火问题

黔中下司 · 发表于 1-6-2010 15:44:20

我单位一辆2001年帕萨特1.8自动挡小车(此车羊羊的力量，老虎的饭量)，最近发现在开空调的情况下，老是熄火，马上能打着。特别是在方向打死时尤其如此，发动机好像是被憋熄火似的。电脑检测无故障码，什么原因啊

wanlei1981 · 发表于 2-6-2010 01:47:53

先把节气门保养一下试试看

aymon · 发表于 2-6-2010 10:34:37

方向盘非特殊情况原则上不可以打死，打死了容易损坏助力泵。
汽车在行驶中转弯时，转向助力器将产生很高的油压，并传送到转向机中起到助力作用。助力泵如果缺助力油，自身润滑不良就会出现“沙沙”的响声，这样时间长了，在继续行驶中就会造成汽车故障。因此朋友们应经常检查一下动力转向储油罐的油面高度，不足时应当及时补充。如果发现助力油在刻度以下，油变稀或者油的颜色变得发黑，就说明要更换助力油了。一般汽车行驶2年或3万公里更换一次液压油。
在一些路口要转弯的时候，需要将方向盘打到尽头，但是刚好遇到要避让的车辆，这时候无法将方向盘往回打，这种时候，助力转向打死尽量不要超过10秒以上，否则超过十秒对车辆会造成一定损害.打死方向盘的后果，会引起转向机和转向高压油管内的油压增大，加剧转向系统的损害。
熄火的原因可能是供油不足被憋死了。

走在河边 · 发表于 2-6-2010 21:21:06

最大的可能是转向助力压力开关坏了。ECU没有收到负荷信号增加喷油脉宽，导致熄火。

接大众诊断仪，进063组第四区状态码，1****共五位数，第一位如果是零，说明开关未接通，1为接通。此时打方向，第一位数据应在0和1之间变化，无变化证明此开关损坏。

苏C-机电-X431 · 发表于 3-6-2010 12:57:39

检测进气管道是否有漏气的现象，一定要清洗节气门，发动机缺缸，刚压低也会照成这种现象，不过很少出现

武邺 · 发表于 3-6-2010 13:15:55

有没有查过氧传感器，新号错误会导致熄火

ysj68 · 发表于 3-6-2010 14:24:18

无论是开空调还是转向，其实都是在为发动机增加负荷，总的来说还是发动机自身的力量不够，再结合(此车羊羊的力量，老虎的饭量）来看，此车的油耗明显偏高，而电脑检查无故障，说明故障不是在于电器元件。大胆估计该车的发动机存在窜油的情况，请仔细检查活塞和汽缸之间的间隙。

upupyou · 发表于 12-6-2010 12:04:42

恩，我也觉得是机械方面的故障，顶7楼的
发动机动力不足。

走在河边 · 发表于 13-6-2010 20:54:23

无论是开空调还是转向，其实都是在为发动机增加负荷，总的来说还是发动机自身的力量不够，再结合(此车羊羊的 ...
ysj68 发表于 3-6-2010 14:24

太多太多的电子故障都没有故障码。如果实际工作中，过多相信诊断仪，会走很多弯路的。

苏C-机电-X431 · 发表于 14-6-2010 18:31:58

清洗节气门明显的节气门问题啊？

张奎 · 发表于 17-6-2010 14:56:09

检查空气流量计

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