汽车制动系的作用

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制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。制动装置可分为行车、驻车、应急和辅助制动四种装置。
(1) 行车制动装置，在汽车正常行驶中应用，给汽车以必要的减速度。
(2) 驻车制动装置，主要用来使汽车可靠地在原地停驻，特别是在坡道上。
(3) 应急制动装置，在行车制动装置发生故障时，可用应急制动装置实现汽车制动。驻车制动装置可以起应急制动装置的作用。
(4) 辅助制动装置，一般用来在汽车下长坡时持续地减速或保持稳定车速，并可以减轻或解除行车制动装置的负荷。
制动系由制动器和制动驱动机构两部分组成。
制动器主要有摩擦式、液力式和电磁式等几种形式。电磁式制动器虽有作用滞后性好、易于连接等优点，但因成本高，只在一部分总质量较大的商用车上用作车轮制动器或缓速器；液力式制动器一般只用作缓速器。目前广泛使用的是摩擦式制动器。
摩擦式制动器按摩擦副结构形式不同，可分为鼓式、盘式和带式三种。带式制动器只用作中央制动器。

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汽车制动系统的作用是确保车辆安全停止或减速。它通过将驾驶员的制动操作转化为制动力，使车辆产生必要的减速度，从而实现车辆的有效控制。制动系统由制动器、制动盘、制动液及制动管路等组成，其性能直接影响车辆的行驶安全。在紧急情况下，可靠且高效的制动系统能够迅速响应驾驶员的指令，有效避免碰撞风险，保障驾驶员及乘客的安全。因此，汽车制动系统是汽车工程中至关重要的组成部分。