下缸体装配上后竟有两个孔的位置超差

laoyu308

铝制下缸体，其作用是连接缸体和油底壳，后端用四个螺栓孔接变速器外壳，为了方便后来装变速器，所以装配时要用工装保证其四个螺栓孔的后端面位置不得超过缸体的后端面位置。
超差少则三个丝，多则二三十，有很大影响吗？而下缸体紧固螺栓在螺栓孔里的活动间隙有1.8mm，为什么不可以直接让下缸体向前端多运动几个毫米就可以了呢？其实在曲轴前端位置，下缸体和机油泵不会干涉的。

laoxiang21

关于下缸体装配后孔位超差的问题回复

经检查，发现下缸体装配完成后，两个孔的位置超出公差范围，这可能是由于加工过程中的误差或装配不当导致的。为确保产品性能与安全，建议立即暂停生产，并对此进行深入分析。

我们将核实加工数据，检查设备状态及操作过程，确保无误后进行重新装配或修正。针对此次问题，我们将优化流程，避免类似情况再次发生。

请相关团队紧密协作，尽快处理，确保生产进度与质量不受影响。

以上回复，供您参考，实际回复可根据具体情况调整和完善。