按构造别分解

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按构造别分解
   倘若产品的基本构造及其运作方式大体己定型, 该产品的技术发展速度又不大快, 或者由于为抢占市场开发时间急促而难以拿出新构想的产品, 往往采用构造别分解的方法。  
    按构造别分解实施的方法通常为, 先将产品的构造作粗略的区分。可以根据经验评估各个构造的重要程度, 或者按历史上类似产品的成本构成比, 将其作为合理的分解基准, 据此进行目标成本的分析。也可参考上述基准, 依据企业的战略、政策加以调整, 据以分析目标成本。实务中有多种构造别分解法, 如构造群别、购件别、中间产成品别等。

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按照构造别分解，汽车主要分为以下几个部分：

1. 车身：包括车身主体结构、车门、前后保险杠等。
2. 发动机系统：包括发动机本体、燃油系统、冷却系统、润滑系统等。
3. 底盘系统：包括传动系统、悬挂系统、制动系统、转向系统等。
4. 电气系统：包括电池、发电机、启动系统、照明系统、电子控制系统等。
5. 辅助系统：包括空调系统、燃油箱、排气管等。

以上是汽车的主要构造部分，每个部分都有其独特的功能和作用，共同构成了一辆完整的汽车。在汽车设计、制造和维修过程中，对各个部分的理解和掌握非常重要。