2010年5月份.常熟车市浅析{转}

与狼共舞

[常熟车城讯]   本月先关注一下外围重点新闻，德国大众居传将加大在中国的投资，60多亿欧元的资金用于南京、成都两个新整车厂的扩产；南北大众南方工厂的建设和大众控股核心零部件商的产能扩充，计划在2014年左右，大众将完成所有投资，并完成在华200万辆整车产能的扩张计划。而本月位于广东佛山的本田汽车零部件制造有限公司的工人停工**事件，使得合资车企基层员工的收入的合理诉求第一次受到了全社会的广泛关注。本月另一个重磅新闻是马自达6大幅优惠3万元，直接杀入14万元区间，这显示作为B级车的马自达6将直接向低一级别的A级车下重手，而A级车群在这样的绞杀下，拿什么措施应对这样的瞬时变化和以后的可持续性发展呢？我们试目以待。而5月份的全国销量并没有随着红五月而有所更强的表现。库存加大、明显下降的到店客流量是目前经销商遇到的普遍情况，火爆的中国车市正在一步步回归传统的道路上，通过不断实行并且加大的降价来促进销量是很多经销商目前的选择。 目前，多家机构调低了对中国车市2010年的预期，从年初的突破1700万辆挑战1800万辆调整至目前的1500万辆左右。实际上，中国车市“洗牌”的可能性正在增大。

    常熟市本月汽车销售形势有所减缓，本月共销售各类家用小汽车2156辆，同比减少了86辆。虽说数量减少不多，但由于5月份作为列年的强势销售月，这样的销售业绩显得有所不足。随着车市淡季的到来，预计后面几个月销量可能将继续回落。

    本月上海大众继续蝉联销量冠军，共计销售各型家用车208辆，环比稍减少了19辆。销售亚军被上海通用获得，合计销售了133辆，但这个月通用车的环比下降较大，环比减少了27辆。一汽大众销掉120辆荣获季军，环比减少了20辆。雪佛来本月卖掉118辆环比下降了23辆获得第4名。北京现代于117辆的较好成绩获得第5名，销量比上月增加了3辆。一汽马自达于91辆的成绩位列第6名，环比大增了22辆。销掉90辆的长安福特名列第7名，销量减少了11辆。一汽丰田以89辆成绩位列第8位，环比销量比上月仅减少了1辆。东风日产于86辆的成绩位列第9位，环比减少了20辆。斯可达本月卖掉78辆环比增长了11辆名列十强榜末尾。本月有个特点，十强榜中的大部份车企销量有所降低，但十强外的某些车企销量则反而有所增长。

    单车型方面，朗逸于77辆的成绩荣登本月单车型销量冠军，环比减少了16辆。朗逸经过一年多的成长渐渐成了上海大众的主力。POLO本月于76辆的成绩获得亚军，环比增长了7辆。凯越于70辆的销量荣获季军环比减少了9辆。马自达6得益于优惠力度的加大，本月销掉67辆获得第4名，环比增加了12辆。福克斯卖掉56辆环比增加了4辆位列第5名。科罗兹销掉52辆环比减少了22辆获得第6名。悦动同样销量52辆同获第6，但悦动的销量增长了15辆。新宝来本月卖掉44辆获得第7名，销量同上月基本持平。销掉42辆的思域位列第8名，环比减少了9辆。荣威550本月卖掉了41辆，环比大增了15辆获得第9名。速腾本月销掉39辆位列第10位，销量增长了4辆。

    A级车及紧凑型车方面，除了上面提到的一些车型外，韩系主力福瑞迪本月卖掉34辆同上月销量差不多，伊兰特售出33辆增长了7辆，赛拉图卖掉26辆、i35销掉了10辆、欧风1辆。i30卖掉了3辆、狮跑4辆。本月韩系车中悦动表现不错。日系的马3本月卖掉21辆、卡罗拉27辆、新轩逸18辆、骊威17辆、颐达15辆、花冠26辆、翼神3辆、骐达6辆、逍客3辆等。车型销量互有涨跌但幅度不大，不过骐达环比增长了5辆是个例外。德系车除了进入十强的数款车外，明锐本月卖掉38辆环比增长了12辆。桑塔纳销掉29辆同上月差别不大。高尔夫6本月卖掉12辆环比降低了7辆。GTI卖掉了1辆。桑塔纳这二个月的销量较为平淡。法系标致307本月卖掉19辆环比大降了16辆。三厢世嘉销掉22辆环比减少了9辆。爱丽舍卖掉5辆环比大跌了8辆。本级别法系车本月销量减少较明显。标致307的准车主也许被408所吸引。美系的英朗本月卖掉了6辆环比减少了3辆。本月本级别的这些合资车型总销量同上月相比较有所降低。

    AO级车及小型车方面，本月POLO品牌进入了十强，POLO的销量还是很强大的。上月销量不错的新赛欧本月销掉23辆环比下降了18辆。另一强势品牌乐风本月卖掉了38辆，环比增加了18辆，乐风再怎么说也比同门师弟新赛欧高一档次，但随着本级别战况的日渐激烈，乐风要想恢复至去年的水平有所难度。晶锐本月卖掉了32辆环比稍为增加。锋范25辆环比大增了12辆。标致207本月卖掉23辆销量也是稍为增长。雨燕卖掉了20辆增长了8辆。嘉年华销掉17辆环比下降了18辆。雅绅特14辆减少了19辆。马自达2销掉12辆增长了7辆。威驰8辆、锐欧7辆、天语6辆、捷达5辆、乐骋4辆、飞度4辆、雅利士4辆、秀儿1辆、本级别总销量比上月稍稍有所增加。而这个级别内POLO当之无愧地连续做了老大。其它品牌暂无绝对实力憾动其地位。

    AOO级车及微型车方面，奇瑞QQ本月销掉25辆环比增长了10辆。比亚迪FO销掉24辆环比增长了6辆。瑞麒M1销掉7辆。哈弗M1卖掉了2辆，这辆小车外型比较酷。新车奔奔MINI表现不错，本月销掉了11辆。路宝1辆、奔奔1辆，熊猫6辆、乐驰1辆。本月本级别车型总销量比上月增加较为明显。但总的份额还是很有限，无法同主流车型相比较，本月有这点成绩已属不易了。

    B级车C级车及高级车、进口车方面，宝马系列本月售出42辆环比减少了12辆。但宝马系列每月的这点销量还是很可观的，而且宝马的销量较为稳定。奥迪本月销售下滑30辆的业绩被宝马拉下第一的宝座，奔驰系列本月卖掉22辆比上月增长了9辆。凯美瑞本月销掉32辆环比稍为增加。天簌卖掉了24辆减少了7辆。睿翼本月销掉了24辆环比大增了10辆。本月标致408销量不错，销掉25辆环比大增了17辆。作为一款价格并不是很高的B级车，408受到了越来越多的人们的关注。B级车中的老马6则由于突然降价，销量也大增。新君威本月卖掉23辆环比增加了3辆。雅阁和迈腾本月各卖掉了19辆，其中迈腾环比减少了11辆。雷克萨斯销掉了19辆略有增幅。CRV18辆降幅较大。致胜和新君越各销掉了17辆，致胜有所增长，新君越则减少了较多。A6销掉了13辆。A4卖掉了10辆。销量有所减少。新领驭9辆、昊锐8辆、老领驭7辆、RAV4销掉6辆，销量一般。新皇冠本月卖掉6辆也有所降低。S40销掉5辆、进口沃尔沃4辆、C5销掉4辆、汉兰达5辆、思铂睿4辆、进口奥迪4辆、途观4辆、途胜3辆、途锐3辆、Q5销掉3辆，销量较弱。英菲尼迪3辆、昂科雷3辆、科雷傲3辆。林荫大道2辆、C2卖掉2辆、凯迪拉克2辆、赛飞利2辆、S80销掉2辆。甲壳虫、迷你、欧陆飞驰、安德拉、傲虎、力威、森林人、唯雅诺、索纳塔、科帕奇、凯雷德、欧蓝德、卡宴、尚酷、揽胜、尼桑等车各卖掉1辆。本级别车型本月销量互有涨跌。总销量同上月相比较相差不大。一些冷门的进口车在本地倒还是有所市场的。而挠动价格的老马6将会何去何从？它的表现对于相近车型影响力倒底有多大，我们试目以待。

    自主品牌方面，本月比亚迪F3销掉了25辆环比增长了6辆。奇瑞A3销掉了13辆稍有增加。不久后装备E4G16新发动机的新A3随时都可能上市。期望奇瑞新车型在性能上特别是内装饰上有所进步。（一些新款奇瑞车型的内饰都是常熟设计和生产的）。东南菱悦V3卖掉了16辆也有所增长。F3R本月销量不错，卖掉了11辆。比亚迪车系的销售量成绩较好，王传福的营销政策确实有所特点。空间较大的和悦RS销掉了12辆环比增加了4辆。新车型荣威350销掉了11辆。帝豪本月销掉20辆环比增长了10辆。帝豪系列承载着李书福很大的希望，当然帝豪的品质也有了质的飞跃。金刚本月也卖掉了20辆成绩相当不错。自由舰也同样销掉11辆增加了4辆。F6卖掉了10辆，这款低价的B级车的销量在上升。欢动本月销掉了10辆增长了1辆。风云2本月卖掉了11辆增长了4辆。荣威750卖掉了3辆。旗云9辆、同悦7辆、A5卖掉了5辆、福美来6辆、丘比特5辆、和悦5辆、威志5辆、普力马5辆、骏捷的FSV和FRV各销掉5辆。海景5辆、夏利3辆、开瑞3辆、海马2辆、瑞虎2辆、宾悦2辆、悦翔2辆、风神1辆、景逸2辆。同悦RS、炫丽、旗云1、豪情、奔腾B50、东方之子、森雅等车各销掉1辆。本月本级别车型总销量增长明显。个别车型销量形势旺盛。

    自主品牌承担了太多的民族汽车工业的复兴责任，在传统的技术领域内正在奋起直追，而在代表新能源汽车的研发方面，自主品牌再也不能让别人先走一步了。我们相信在不久的将来，自主品牌的新能源车型将会和合资品牌一样，争奇斗艳，共同繁荣并且占据较多的份额。

mengmianren

尊敬的同仁们：

关于常熟车市在2010年5月份的情况，我进行了一些浅析。本月常熟车市呈现出较为活跃的状态。新车型不断涌现，消费者购车需求持续旺盛。在市场竞争激烈的环境下，各大品牌经销商积极推出优惠措施以吸引消费者。然而，也应注意到一些潜在问题，如消费者需求的多样化对产品的多样性要求极高，对车辆安全性、经济性及售后服务要求越来越高等。我们汽车工程师需要密切关注市场动态，持续改进产品性能，以满足市场需求。同时，也应加强售后服务体系建设，提升客户满意度。以上是我对常熟车市的一些初步观察和分析，期待与各位共同探讨和进步。