双涡轮增压技术交流

楚木木

增压技术是一种提高发动机进气能力的方法，它通过采用专门的压气机，预先对进入汽缸的气体进行压缩提高进入汽缸的气体密度，增大进气量，更好地满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的，在不增加发动机排量的基础上可大幅度提高功率和扭矩，但也有缺点，涡轮工作有迟滞现象，并且保养费用高，也有用VGT技术的发动机就没有迟滞现象如圣达菲2.0T，但涡轮坏得更快。我们都看过变形金刚，在电影里的大黄蜂所使用的是双涡轮增压发动机系统，后有的汽车生产厂家就推出了他们的双涡轮增压发动机，但他们的双涡轮增压发动机只是增加了一两个涡轮增压机而已，双涡轮增压技术不应该是两个或三个分离的涡轮机而是在一个涡轮机上进行一次两次或三次增压的技术。如果第一级使用排气推动涡轮第二级使用发动机本身的动力机械推动涡轮，在发动机低转速时第二级涡轮正常工作时吸收从第一级的空气使第一级涡轮工作做到双级工作动力无迟滞现象，高速时第一级涡轮工作带动第二级涡轮高速工作从而不会影响到转速的提高。
这只是我的见解，望更多的见解方式。

motorli

我改装车子时,会有丰田的2JZ-GTE和日产的RB26DETT这两种双涡轮引擎,都有上千匹马力的实力.

楚木木

我对汽车改装了解不多它的原理是什么它有迟滞现象吗