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[附件] 汽车油箱设计和制造应注意那些问题?

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发表于 14-6-2010 09:50:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车油箱设计和制造应注意那些问题?
需要注意的是,
1、内壁防腐设计,最好不使用油漆,因油漆的附着力较差,极易脱落;
2、壁板:厚度一般为3~4mm;容量大的油箱可取4~6mm。大容量的油箱为了清洗方便,可以在油箱侧壁开较大的窗口,并用盖板紧密封闭。
3、底板与底脚:底板应比侧板稍厚一些,底板应有适当斜度以便排净存油和清洗。油箱的底部应装设底脚,底脚高度一般为150~200mm,以利于通风散热及排出箱内油液
4、顶板:顶板一般取得厚一些,为6~10mm,若泵、阀和电机安装在油箱顶部时,顶板厚度应选大值。顶板上的元件和部件的安装面应经过机械加工,以保证安装精度。为减少机加工工作量,安装面应该用形状和尺寸适当的厚钢板焊出。
5、隔板:油箱内一般设有隔板,隔板的作用是使回油区与泵的吸油区隔开,增大油液循环的路径,降低油液的循环速度,有利于降温散热、气泡析出和杂质沉淀。隔板一般沿油箱的纵向布置,其高度一般为最低液面高度的2/3~3/4。有时隔板高于液面,在中部开有较大的窗口并配上适当面积的滤网,对油液进行粗滤。

该用户从未签到

发表于 15-6-2010 23:31:34 | 显示全部楼层
我单位的产品需要在现有的柴油车油箱上装一个油位传感器,那就需要在油箱上打空!想知道怎么才能安全的打孔。烦啊~~安全很重要啊·有专家知道一下吗~~

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发表于 19-4-2011 21:32:57 | 显示全部楼层
感觉没有那么简单 啊
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发表于 20-4-2011 09:46:23 | 显示全部楼层
大家好,有需要汽保设备的客户可以联系我哦,q1269529212,
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发表于 26-4-2011 16:34:26 | 显示全部楼层
防腐防锈、密封、材料强度、成形刚度
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